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为什么问题股投资者要惹不起躲得起?

2019-05-19 12:22:28  来源:运用财务分析选股  本篇文章有字,看完大约需要5分钟的时间

为什么问题股投资者要惹不起躲得起?

时间:2019-05-19 12:22:28  来源:运用财务分析选股

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在当前中国股市的上市公司中,不仅亏损股多,而且还有许多要么存在这类问题、要么牵涉到那些麻烦的股票,比如有的官司缠身,一天时间就接到法院几张传票;有的乱作担保,结果惹祸上身;有的上市公司成了大股东的提款机……对于这类股票,我们统称为问题股。这些问题股,往往也是劣质股、亏损股。在2007年“5·30”股市调整中,跌幅最大的,除了亏损股,就是问题股。因此,我们说问题股问题多,风险大。

一个连续两年盈利的跨省级高速公路公司,它的流通股股东们怎么也没想到,手中的股票会成为“ST股”。

2007年7月1日,东北高速发布公告称,由于股东一致否决了东北高速《2006年度报告及其摘要》、《2006年度财务决算报告》和《2007年度财务预算报告》,东北高速从此日起简称由“东北高速”改为“ST东北高”。而这一结果创造了中国股市的又一个第一:第一家没有因为亏损而被“ST”的上市公司。

5月23日,东北高速召开股东大会,对东北高速《2006年度报告及其摘要》等多项议案进行投票表决。股东大会的结果让人大吃一惊。东北高速的《2006年度报告及其摘要》、《2006年度财务决算报告》和《2007年度财务预算报告》被前三大股东一致否决。而在股东大会前一个月的4月25日,东北高速董事会以13票赞成、0票反对全票通过了以上3项议案。业内人士认为,在董事会之前不否决,却在股东大会上否决。这就像用大炮打蚊子,让人觉得另有隐情。究竟大股东为什么这么做,除了东北高速的大股东,没有人知道,或许是大股东与公司管理层闹翻了,或许是大股东为了争权夺利玩弄法律游戏。

由于东北高速年报未能获得通过,其股价从5月24日最高时的9.6元一路下跌至6月29日收盘时的5.86元,下跌幅度接近40%。而2007年7月2日,在东北高速戴上“ST”股帽子的第一天,便以跌停开盘,全天股价封死在跌停价5.57元上,收盘时,跌停价位上仍然有44万手巨量卖单。

东北高速股价大幅下跌

东北高速股价大幅下跌

对于东北高速这种现象,许多股民感到愤怒,有的甚至准备提起诉讼。但事实上,指责不顶用,怒骂不解恨,诉讼也未必有用,关键还是要股民们捂紧自己的钱袋,谨慎对待问题股,最好的办法是不理不碰,惹不起躲得起。

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