我写文章，一直致力于分享市场逻辑。我之前也说过，笼统的讲一些东西，不如把一两个点讲的细致明白。
只有真正弄懂了，才能在实战的时候派上用场。最怕那种学了点皮毛就乱用，最后亏的连内裤都没了。废话不多说，今天就给大家讲点细致的东西。
以上是10.14日盘前策略里对光伏板块的分析。那么恒星科技和青岛中程的操作逻辑是什么呢？
恒星科技和青岛中程分别是光伏板块的龙一和龙二（短线角度），我预计10.14日那天光伏板块将会迎来一次真正的大分歧，那么能扛过大分歧的一般只有龙头，如果龙头都扛不住，那么别的更白瞎，所以我说除了这俩，别的标的不看了。
如果龙一恒星科技继续大单顶一字，不给参与机会的情况下，才会考虑去低吸龙二青岛中程。
如果龙一恒星科技开板给机会，那么只做龙一，放弃龙二。当天竞价恒星科技爆量一字，但很快被砸开，这时候就要放弃青岛中程了。
恒星科技的地位已经明牌，所以低吸性价比更高，当然打回封板也没毛病。虽然后来被核死了，但是我认为操作的逻辑是没毛病的。
当天的龙虎榜显示买一买二分别是顶级游资章盟主和赵老哥，你能说他们的理解力不行么？不是的，是市场真的变了。这是后话了。
最近的市场是多条主线并行，主要有光伏、军工、新能源车等。板块之间是有竞争关系的，因为资金有限。
除非是在大牛市，资金持续供应下才能支持多条主线长时间并行。在本周后半周，这三条主线展开了激烈的竞争。
周二的时候，市场弱分歧，光伏板块龙头恒星科技6板依然顶一字，但后排已经开始掉队了。军工板块由于龙头新余国科被关，涨停的是几个补涨的首板。
新能源车板块长华股份4板，创业板中能电气2板，大屁股长城汽车2连板，长安汽车趋势首板。
其实周二新能源车板块已经开始显露强势，只是最高板还在光伏，所以接下来需要PK确认结果。
周三市场分歧加大，恒星科技爆量断板，上午市场情绪一度降至冰点，连板股绝迹。直到下午中能电气水下拉起大长腿涨停3板，长华股份换手回封5板。军工龙头新余国科复牌后尾盘涨停2板。
至此，新能源车板块确立了自己的地位，在板块竞争中取得胜利。
接下来的走势大家也都看到了，竞争失败的光伏开始退潮，但即使在周四周五市场退潮的情况下，新能源车板块依然有活跃个股。
以上是板块竞争的分析，其实不同板块的龙头之间以及同板块的个股之间，也存在竞争关系。分析的方法是一样的，不确定哪个能走强的情况下就让市场来选择，那么在分歧竞争中上位的就是强的。
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