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“难看股”里有黄金吗?“难看股”该怎么操作?

2019-04-04 21:30:28  来源:如何炒股  本篇文章有字,看完大约需要41分钟的时间

“难看股”里有黄金吗?“难看股”该怎么操作?

时间:2019-04-04 21:30:28  来源:如何炒股

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“难看股”里有黄金

【核心提示】能否在“难看股”里发现好股票是一回事,发现后敢不敢及时买入并在出现下映时再次检拾又是一回事。而要做到这一点,其实无须高招,只需“笨”办法即可,包括知错就改、映时检拾、经受考脸、涨时淡定等。此外.有无主力、能否拉升、何时涨停也很关健。

许多投资者都有看图炒股的习惯:当大盘K线图趋势向下时空仓,方向不明时观望,向上突破后跟进,似乎只有在图形“好看”时买人股票才显得安全。实际上,喜欢高位追进的投资者不仅颗粒无收,而且损失惨重。

个股也一样。打开K线图,投资者不难发现:在沪深股市全部挂牌交易的股票中,有的从低点起来一路走高,图形显得非常“好看”,吸引众人目光;有的则从高点下来,阴跌不止,样子感觉十分“难看”,遭到股民抛弃。然而,“好看股”在给部分投资者带来些许收益的同时,也有人不赚反亏;“难看股”在使部分股民遭受投资损失的同时,也能使另外一些投资者从中受益。

疑团:“难看股”里有黄金

先来看一下2010年笔者的一个实盘操作。2010年9月1日之前,笔者持有中海集运32400股。9月9日、13日两天,分别卖出大秦铁路各10000股(均价8.775元),随即买入中海集运各21200股(均价4.025元)。加上原持有的股票,使得持有中海集运的总数达到了74800股(见表5-2),

表5-2  2010年,月2日以来交易中海集运清单

┌────┬────┬────┬───────┬──────┬──────┐

│交易日期│交易方向│股票名称│成交价格《元》│成交数盆(股)│股票余数(股)│

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月1日  │原余    │        │              │            │32400       │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月2日  │卖出    │中海集运│4.11          │32400       │0           │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月2H   │买人    │中海集运│4.11          │32400       │32400       │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月9日  │卖出    │大秦铁路│8.76          │10000   │            │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月9日  │买人    │中海集运│4.05          │21200       │53600       │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月13日 │卖出    │大秦铁路│8.79          │10000    │            │

├────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┤

│9月13 H │买人    │中海集运│4.00          │21200       │74800       │

└────┴────┴────┴───────┴──────┴──────┘

自9月13日完成中海集运建仓操作以来至”月2日(为说明问题,以11月2日中海集运涨停日作为截止日期),在不到两个月时间里,上证指数、深证成指和大秦铁路分别上涨13.28%, 16.73%和3.42%,同期中海集运涨20.15%.分别跑赢6.87, 3.42, 16.73个百分点.取得了较好的收益(见表5-3和表5-4),

表5-3  2010年11月2日中海集运涨幅及与大秦铁路、大盘指数比对

┌────┬──────┬─────┐

│区分    │11月2日收盘 │涨跌幅(%) │

├────┼──────┼─────┤

│上证指数│3045.43     │-0.28     │

├────┼──────┼─────┤

深证成指│13646.46    │-0.71     │

├────┼──────┼─────┤

│大秦铁路│9.08        │0.11      │

├────┼──────┼─────┤

│中海集运│4.83        │10.02     │

└────┴──────┴─────┘

                                      “难看股”里有黄金吗?“难看股”该怎么操作?

表5-4  2010年9月13日至11月2日中海集运涨幅及与大秦铁路、大盘指数比对

┌────┬──────┬─────┬─────┬────────────┐

│区分    │9月13日收盘 │11月2日收盘│涨跌幅(%) │中海集运与目标比(百分点)│

├────┼──────┼─────┼─────┼────────────┤

│上证指数│2688.32     │3045.43   │13.28     │6.87                    │

├────┼──────┼─────┼─────┼────────────┤

│深证成指│11690.35    │13646.46  │16.73     │3.42                    │

├────┼──────┼─────┼─────┼────────────┤

│大秦铁路│8.78        │9.08      │3.42      │16.73                   │

├────┼──────┼─────┼─────┼────────────┤

│中海集运│4.02        │4.83      │20.15     │0                       │

└────┴──────┴─────┴─────┴────────────┘

如果按11月2日收盘时的涨幅和“好看”的日K线图分析.回过头去看9月的这些操作—卖出大秦铁路、换人中海集运,无疑是正确的选择。但在当时,按技术派投资者的操作习惯,很难想象会做出这样的操作决定,因为从图形分析,当时的大秦铁路并不“难着”,而中海集运则属于典型的“难看股”。

说中海集运是一只典型的“难看股”并不为过。该股自2007年12月上市以来(发行价6.62元),一直委靡不振。打开周K线图可见,2008年1月短暂冲高至12.57元后,中海集运便与大盘一道连收10阴,累计跌幅高达81.23%,比上证指数同期(-69.60%)多跌11.63个百分点。之后,经过短暂反弹,该股再次大跌51.24%,跑输上证指数G33.30%) 17.94个百分点。后来,中海集运虽随大盘有所反弹,但至2008年10月,高点依然只有4.21元。在不少投资者看来,中海集运下降通道清晰可见,均线压制尚未摆脱,是一只再典型不过的“难看股”(见表5-5)。

表5-5  2008年1月以来中海集运月K线显示的高低点及与上证指数比对

┌───┬───────┬────┬───────┬──────────┐

│区间  │区分          │上证指数│中海集运(元》 │与上证指数比(百分点)│

├───┼───────┼────┼───────┼──────────┤

│区间一│2008年1月高点 │5522.78 │12.57         │-11.63              │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │2008年II月低点│1678.96 │2.36          │                    │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │跌幅(%)       │一94  │-81.23        │                    │

├───┼───────┼────┼───────┼──────────┤

│区间二│2008年11月低点│1678.96 │2.36          │65.73               │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │2009年8月高点 │3478.01 │6.44          │                    │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │涨幅(%)       │107.15  │172.88        │                    │

├───┼───────┼────┼───────┼──────────┤

│区间三│2009年8月高点 │3478.01 │6.44          │一17.94             │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │2010年7月低点 │2319.74 │3.14          │                    │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │跌幅(%)       │-33.30  │-51.24        │                    │

├───┼───────┼────┼───────┼──────────┤

│区间四│2010年7月低点 │2319.74 │3.14          │17.48               │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │2010年9月高点 │2704.93 │4.21          │                    │

│      ├───────┼────┼───────┤                    │

│      │涨幅(%)       │16.60  │34.08         │                    │

└───┴───────┴────┴───────┴──────────┘

然而,正是这样一只昔日并不被众人所看好的“难看股”,在一个多月之后,摇身一变成了众人注目的“好看股”。尤其是2010年11月2日,在上证指数、深证成指分别下跌0.28%, 0.71%的情况下,中海集运在众多的低价股中脱颖而出、逆市以涨停报收,给昔日善待“难看股”的投资者带来了较好的回报。

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