玄机:“笨”办法同样管用
能不能在“难看股”里发现好股票是一回事，发现后敢不敢于及时买入并在出现下跌时再次捡拾又是一回事。而要做到这一点，其实无须高招，只需“笨”办法即可。
(1)知错就改。投资者可能会问，2010年9月2日刚刚以4.11元价格卖出的中海集运怎么突然又在当天接了回来?实际上，即使再“铁”的股民对于持有的长线仓位，有时为做短差也难免会有筹码丢失的时候。当时，卖出中海集运的目的是想在日后以更低的价格把它买回，但一查成交发现，32400股中海集运只有一个成交记录，即被同一个投资者买走(实际单笔成交数量还要大)，应该是大户所为，直觉告诉自己，应立即把这些筹码买回来。而在当天接回(买入成交)时，笔者又发现，共有16个成交记录，成交时间持续了5分多钟，此举更坚定了笔者“主力在买、散户在卖”的判断。这也说明，对于抛出去的筹码能够“正差”接回当然最好，万一失算、无法“正差”接回，同时又发现抛出去的股票是好股票时，则应当机立断把它买回，哪怕损失些交易成本或少址“倒差”。
(2)跌时捡拾。在实际操作中，笔者发现有的投资者追涨时很来劲，股票下跌后却没了再买的激情，这实际上是投资的大忌。同样的股票、同样的市场环境，在基本面变化不大、前后时间不长的情况下，就是要越跌越买、敢于捡拾，与主力比成本、拼耐心。有鉴于此，当中海集运一周后跌至4.05元时，卖出大秦铁路10000股(8.76元)换入中海集运21200股(4.05元)。中海集运跌至4元时，再次进行了这样的换股操作，只是卖价(大秦铁路)更高(8.79元)、买价(中海集运)更低(4.00元)。两次增仓，使得持有中海集运的总数达到74800股(规定的仓位上限)。
(3)经受考验。在股市投资，谁也不能保证买人的筹码不跌，关键是跌后怎么办:是恐惧害怕，还是无所畏惧、坚定持股。多年的成败得失表明，要想在股市取胜，必须选择后者:在主力刻意打压时，做到坚守初衷、坚定持股，这也是投资者在复杂多变的资本市场能否取得成功的关键所在。实际上，建仓完毕后，主力并未立即拉升，而是借大盘调整，进行顺势打压。2010年9月13日至29日，尽管上证指数和深证成指跌幅不大，但中海集运却缩水了10.20%，多跌了7.31和6.21个百分点(见表5-6)，对持股的投资者的确是个不小的考验。
表5-6 2010年9月13日至29日中海集运跌幅及与大秦铁路、大盘指数比对
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│区分 │9月13 b收盘 │9月29日收盘 │涨跌幅《%)│中海集运与目标比(百分点)│
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│上证指数│2688.32 │2610.68 │-2.89 │-7.31 │
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│深证成指│11690.35 │11223.86 │-3.99 │-6.21 │
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│大秦铁路│8.78 │8.30 │-5.47 │-4.73 │
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│中海集运│4.02 │3.61 │一10.20 │0 │
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(4)涨时淡定。炒股，无时不在对投资者进行着折磨和考验，这种考验不仅表现在当股市下跌时投资者是否有足够的耐心持币，而且表现在当股票上涨时是否有足够的耐心一路持有，让股票充分L涨。在实际操作中，有的投资者跌时拿得住，但涨时容易丢。殊不知，股票上涨大多不会一蹙而就，而是需要持续一段时间。在此期间，投资者既要允许股票涨，也要允许股票跌，要给它足够的运行时问，不要指望能精准地踏准涨跌节奏，每次做到高抛低吸，尤其是在指数大幅震荡、热点频繁切换时更需要保持淡定，用“笨”办法应对复杂多变的股市。
对策:细节决定成败
“难看股”里有黄金，取得收益靠的又是“笨”办法:逢低买入、一路持有。那么，对于众多的“难看股”，怎样判断其中有没有主力.会不会上涨，并据此树立持股的信心?笔者的体会是.要做有心人，特别是对盘中交易时的一些细节要仔细观察、认真研究，这一点往往决定着操作“难看股”的最终成败。投资者在操作“难看股”时需要观察的细节主要有:
(1)有无主力。主要根据盘口走势是否存在异动来确定有无主力关照。2010年10月27日，全天大盘单边下跌1.46%。在尾市大盘继续大幅下挫的情况下，中海集运却在最后15分钟里从全日最低点4.21元直接拉至4.32元全日次高点，逆市收涨1.17%。事先毫无征兆、尾市突然抢筹这一“偷袭”动作，让中海集运的主力暴露无遗。
(2)能否拉升。有主力并不意味着股价一定会在短时间里出现拉升，还须结合盘口动向加以综合分析和运用。2010年11月1日，笔者发现，在下午指数“横盘”过程中，中海集运每间隔1-2分钟就会出现一笔50万股的巨大买盘，这种情况持续了较长时间。如果没有具有足够资金实力的主力关照，不可能会出现这种情况，加之连续数天该股都位居低价股涨幅前列，应该说，这种情况的出现，往往是主力不甘寂寞、股价即将大幅拉升的前兆。
(3)何时涨停。与大幅拉升相比，股价出现涨停，对于持股的投资者来说无疑是最具有刺激的走势。时隔一天(11月2日)，中海集运先在上午开盘后5分钟大盘快速下探过程中从4.39元拉至4.49元;半小时后再起一波，从4.49元推到4.59元;横盘1小时后，又从4.59元升至4.69元，最终以6.83%的涨幅结束上午的交易，稳居股市涨速榜前列。这种入场资金充足、主力实力强悍、走势极有规律、控盘手法老练的股票，极有可能在下午一开盘就直奔涨停。果然，下午开盘后，不到5分钟，中海集运就在数千万股买盘推动下一举涨停。
股市投资，不同的股票图形“好看”与否是个相对的概念;同样的股票图形，不同的投资者也会做出截然不同甚至完全相反的“好看”与否的判断。作为投资者，重要的是要明白:真正能在股市赚大钱的，往往不是等图形“好看”时介入、“难看”时卖出，而是在“难看”时捡拾、“好看”时了结的投资者。那些股价涨幅已大、主力获利丰厚、看似漂亮“好看”的股票，可能存在短线机会，但却风险已大，而那些累计涨幅不大、主力深套其中、多数人认为“难看”的股票却存在较大的投资机会。而能否从“难看股”上成功淘金，很大程度上又取决于投资者的心态和对一些细节的把握上。
