波段是指股市里高抛低吸的操作。在运用波段操作时必须要根据波段行情的运行特征，制定和实施波段操作的方案和计划。
波段在形成顶部的时候，股价出现反转的情形和倾向，此时，我们应当有应对的办法，最好的办法就是减仓，波段顶部建仓应当掌握一定的技巧，尤其是减仓方法应当有一定的原则和方式，以下我们具体看看波段顶部4种减仓方法，帮助我们做好波段逃顶。
在此时此刻，建议大家：
1） 不空仓，防踏空。
2） 不重仓，防变盘。
3） 21日线作为仓位进退依据。
4） 市场波动受”管制“，抓紧挖掘好的品种（周期性、传统行业复苏、涨价）
一般说，见顶或者中线破位，意味着波段性的转折。一旦出现向下的转折，则注意减仓有减仓的技巧，主要有下列几类：一是“一刀切”。主要是适用于见顶的时候、或者出现“中线真破位”的时候，需要投资人对于是否见顶、以及是否真的中线有效破位，有明确的判断。一般说：波段性高位出现放量阴线、或者波段性高位出现射击之星、黄昏星、阴包阳、四星高照、五星高照，等等，可以在这一K线组合内、“不讲价格、格勿论”、一古脑儿出货出干净。
缺点是：一旦判断失误，则可能减少利润、“错好人”。
二是“诸葛退兵徐徐减灶”。这有时也是“拿不准”的时候不得已的办法。也即：感觉到可能见顶、或者中线破位的时候，但是见顶不确定、中线破位是假破位还是真破位不确定，这时可以先减仓一半，减轻心理压力，然后视情况而定。如果真见顶、真破位、则反抽失败之际可以再出。
三是“回马枪减仓法”。这种情况，往往出现在高位没有出货、投资人被套乃至深套的情况下。属于被动情况下的“败中求生”、甚至是“求突围”而已。因为一般说来，没有只跌不涨的市道。
四是“落差减仓法”。一般说，如果在中级下跌行情中，板块是轮跌的。如果股指已经跌破某一重要支撑区、或者领头羊已经领先跌破某一重要支撑区，则同一板块中、离开阻力位较近、离开下跌目标位较远、或者离开股指(或领头羊)已经跌破的技术位较远、则谨防补跌。可以适时逢高减仓。
把握股票在顶部和底部的一些特征迹象，便于大家能够较好把握波段的技巧，这些都是十几年的经验技巧。
第一：对利好出现麻木状态
假如，某只个股此前持续上涨但有一日出现了一个利好，但股价却高开低走或者超高收绿。这说明，利好已经被股价的上涨幅度透支，也意味着股价到了很高的位置，好的预期基本上都反映在了股价当中已经很难再出现新的刺激吸引场外的投资者了。
第二：无视利空
通常当最后的上涨阶段当中，市场会对一些利空消息完全不反应，继续向上走高，但实际上该利空可能会完全改变该股的上涨逻辑。
当股价上涨对于一些较大的利空事件完全不反应说明市场的情绪已经到了一个很高的程度，随时可能导致物极必反，也就说明利空会滞后反应在股价当中，而通常等股价涨的更高了之后调整的幅度也更大。
第三：时间周期
一般而言，所有的个股上涨多有时间周期不会一直往一个方向运动，而时间周期一般满足菲波那切数列。
比如，从第低点算起的第13、34、55等交易日天数都可能会是转折点，是需要注意的。如果正好在斐波那契时间出现异动，则说明行情可能已经到了转折的阶段，这是需要高度的重视。
第四：低位股大涨，高位股难创新高
我们通常说的良性上涨结构是被市场龙头引领突破新高甚至是历史新高带动的相关板块和其他个股上涨形成的攻击态势，而创新高也是表示市场资金毫不畏惧的体现。当你发现高位不断攻击的个股不再新高开始转弱和板块轮动速度加快，低位的不断的起涨引发赚钱效应后，这是典型的顶部特征。这时说明市场已经意识到先行上涨的一批个股很难继续冲高了，因此转而去选择补涨的个股机会，风险偏好下行，头部出现。
和顶部的这四个特征类似，底部具有其相反的特征
第一：多利好云集
往往利好都是在下跌的过程当中发布的，通常当一个利好出现时人们不会理会，这是利好会越来越多，而这时股价可能还会继续下跌，但当利好的聚集程度达到了一定的阶段后就会形成量变到质变的过程，底部也就出现了。
这也印证了政策底高于市场底和市场底距离政策底不会很远的历史规律
第二：夸大利空，利好也被理解为利空
对于一个消息可能在人不同心里状态下解读都会不一样，有时候因为情绪的影响感觉什么消息都是利空消息，这是典型的情绪极度悲观的状态，所以这里很容易成底部。
所谓夸大利空属于自己吓自己，就拿这次的中美贸易战而言，从500亿到2000亿再到5050亿，一个比一个大，2000亿都没有真正开打就自己快吓死了。但很多人总是太在意绝对变化，而忽略了相对变化，而股市反应的恰恰就是相对变化。
从500亿开始的时候，其实很多人就担心会不断升级，而当最后被提及到5050亿几乎覆盖所有对美出口后试想还如何升级呢？就像一个被查出肝癌的病人最后又被查出肺癌，对他来说多再多的病症结果或许都一样，还有区别了吗？当坏到不能再坏了，这里如果一旦出现反转，比如说误诊了，情绪的反转就会非常大。
第三：和顶部的情况类似，高位股补跌是顶部的重要特点
高位股的下跌说明市场的抱团逐步瓦解，也说明风险暂时消除，资金逐步去寻找其他的机会，释放的资金开始不断给市场的更多个股注入活力，整个市场开始逐步稳定。所以，我们经常会看到在市场的调整后期一旦强势股出现跳水，第二天或者第三天市场就马上企稳止跌。
一般来说，见顶或者中线破位，意味着波段性的转折。一旦出现向下的转折，则需注意减仓的技巧。
减仓的技巧主要有下列四类：
一是“一刀切”。主要是适用于见顶的时候、或者出现“中线真破位”的时候。一般来说：波段性高位出现放量阴线、或者波段性高位出现射击之星、黄昏星、阴包阳、四星高照、五星高照，等等，可以在这一K线组合内，快速清仓出货。缺点是：一旦判断失误，则可能减少利润、“错杀好人”。
二是“诸葛退兵徐徐减灶”。感觉到可能见顶、或者中线破位的时候，但是见顶不确定、中线破位是假破位还是真破位不确定，这时可以先减仓一半，减轻心理压力，然后视情况而定。如果真见顶、真破位、则反抽失败之际可以再出。
三是“回马枪减仓法”。这种情况，往往出现在高位没有出货、投资人被套乃至深套的情况下。属于被动情况下的“败中求生”、甚至是“求突围”而已。
“回马枪减仓法”的缺点是：
1、已经处于被动境地，出货价格不会太理想。
2、动作不快不行。大熊市或是急速下跌的时候，甚至也有不反弹、不反抽的情况发生。
3、只适合下跌波的中前段运用
四是“落差减仓法”。一般说，如果在中级下跌行情中，板块是轮跌的。如果股指已经跌破某一重要支撑区、或者领头羊已经领先跌破某一重要支撑区，则同一板块中、离开阻力位较近、离开下跌目标位较远、或者离开股指(或领头羊)已经跌破的技术位较远、则谨防补跌。可以适时逢高减仓。
其实，一旦下调来临，减仓的方法是多种多样的。最主要的则是：投资人自己要有一个强者的心态，做到“诸葛退兵有章法”。
炒股的仓位控制就好比开车时的油门控制，有些老司机还是喜欢开手动档，可以根据当时的车速主动配合油门加减档位，在转弯时可以利用退档来减速。我们炒股的仓位就是档位，什么时候一档什么时候三档，要根据市场的趋势来操作，一开始可能会一头雾水，正如新手学车，根本不知道什么时候该换档，换几档，现在是否该给油，一个不小心还歇火了。
股票的仓位控制必须根据市场趋势，并没有一定的数值，有些专家所建议的20%，50%之类其实都是故弄玄虚，我为什么要举开车这个例子呢？因为这个量的控制和开车一模一样的，如果是新手，加油门时一定要“轻踩缓抬，用力柔和”是一种模糊到熟练的感觉，没有具体多少升油门的量。即使是冲坡时也不能把油门踩死，如果发现力度不够应该采取减档的措施。同样，新手炒股一定不能满仓，要留有余地，如果开始盈利了也要控制好，加仓要缓，要柔和，等到经验丰富了，并且已经养成很好的开车习惯，噢！是很好的交易习惯，你自然会知道什么时候该减仓，什么时候该加仓，就像你能熟练开车后甚至都不用去费力思考。
长线炒股仓位的控制和短线炒股仓位控制又有很大区别，长线炒股应该在底部买入，一般选择基本面好，而价格在洼地的股票，就是所谓的价值低估时进入，怎么判断价值低估呢？市盈率是一个方面，但根据我的交易经验，参考意义不大，一只股票如果他的成长性好，市盈率高于同行业平均水平是理所当然的，我一般都是基本面结合技术分析来选择，技术面比重占大一些，选择周K线波动较小，成交量低迷，同时周线指标已经产生底背离的股票，至于什么指标，MACD或者RSI都差不多，其实它们往往都是互相印证的，当一个指标背离时大部分的指标也是背离的，你最好只选择一二个用习惯的指标就可以了，选择越多并不能给你带来更多确定性的信息，反而打乱了操作决心，一开始的仓位最好低一点，以后如果跌了，也必须按照周线指标底背离这个原则补仓，决不能心急。如果上涨了，可以跟随大盘行情表现减仓或加仓滚动操作，我一般在上涨的时候按照大盘的位置操作，如果大盘短期上涨太快，比如一个星期上涨了十个点，我就会考虑先减一半出来，如果万一继续上涨我也不吃亏，还有一半让它自由飞翔，如果回调了（根据统计这是大概率的）我就可以把卖了的买回来，而且往往能够在不增加资金投入就达到增仓，比如原来10000股，通过滚动操作变成了11000股。所以，仓位管理科学的话可以实现加仓不加钱。
以上是长线加仓方式，还有一种是短线加仓，这里的短线是指持仓五天到十几天左右的，我一般以上升的10日均线为操作基础（当然你也可以以20日均线），我在上升的十日均线附近买入，如果价格如愿上涨，均线也6会跟着上升，过几天当价格再次回到均线附近时，我就加仓，一般加底仓的二分之一，如果下跌跌破均线呢？我就卖出，短线交易如果下跌是只止损不加仓的。
