团车网-汽车新零售美股第一股
团车成立于2010年，是一家以交易为核心的全渠道（融合线上线下）汽车营销解决方案服务提供商，同时也提供虚拟经销商服务。公司构建了中国领先的全渠道汽车交易平台，以线上平台的获客能力作为驱动，基于线下车展的场景，将消费者和汽车制造商、经销商、服务提供上无缝对接，完成了交易闭环。
投资亮点
快速的规模扩张保证了业绩可持续增长
团车的车展业务始于2016年第四季度，最初覆盖城市为26个，而截至2018年上半年已经扩张到121个城市。并且2018年上半年举办了315次车展，相比之下2017年上半年仅有90次车展，同比增长250%。自2017年以来，该公司推动汽车销售车展业务渗透到三线及以下城市，抓住了该区域汽车销量的高增长时机。根据艾瑞咨询报告称，从2017年到2022年，低线城市的新汽车销量预计将以7.3%的速度增长，而一线和二级城市的增长率仅为0.3% 。此外，得益于快速拓宽业务版图的过程中所获得的先发优势，以及在同一个城市持续不断举办车展所带来的影响力联动，团车能够建立起强大的品牌竞争力，优于传统意义上只单独起到品牌宣传作用的车展模式。在业务扩张的同时也与众多行业客户建立了良好的关系网络。展望未来，该公司有望在不同城市复制其业务模式，并在2018年策划更多车展，保持较高的营收增长。
低成本获得高精准度客源
团车从最开始的汽车团购业务发展到现在的线下车展，整体定位都是购车流程末端的交易达成环节。所以其线上客源是经过了层层筛选才最终流入了团车。类似倒金字塔模型，上端第一层客户群最为庞大对应的是关注汽车的感兴趣客户；第二层是有购车意愿并设定预算，开始对比品牌车型的客户；最后第三层是落实到选择购车途径和经销商的客户。至此客源信息才会进入团车系统，交易驱动下的客源具备高精准度。另外凭借多年的运营经验积累，团车线上线下的获客渠道都在行业内占据优势。线上有强力的百度血统技术团队支持，运用调查问卷以及大数据分析客户的偏好。更具备其他互联网汽车平台没有的线下渠道，通过地推和与当地传统媒体合作模式不断推进举办车展活动，从而获得客源。在高精度的同时公司获客成本也低于业内水平，截至2018年6月30日，每个城市平均有4.7名销售和营销人员，每位客户的获客成本仅有28.1元。得益于前期团购业务的人才积累、销售团队的快速复制、人力的高效率利用，这都构成了公司的核心竞争优势。
开展虚拟经销商业务，整合营销解决方案开发闭环生态系统
鉴于发现了低线城市部分汽车品牌分销渠道有限且没有4s店经销商的市场现状，团车凭借一直以来经营的行业客户关系网络以及技术支持，推出了虚拟经销商服务来填补市场空白。“虚拟”则是与当地二网经销商进行合作，为其带来更多品牌渠道提供运营和技术支持，并不开设自营实体店。该模式保证了团车的低成本运营，解决了很多汽车制造商品牌下沉困难的痛点。而这些也再加上全渠道的业务模式，预计将形成一个闭环生态系统，让公司能够更好的抓住整个产业链的机会，发展包括汽车融资服务、售后市场、汽车保险和维修服务。
