如果不是政府和国企不计成本地投入道路和网络基础设施建设，镇内的电商、物流又如何能低成本地发展起来？
又到三华李成熟季。为了吃到新鲜的三华李，我们一家人端午驱车直接到茂名钱排果园采摘，也当成是一项有益身心的户外活动了。
从广州到茂名钱排镇，百度显示整个车程大概是5个小时左右，从罗定走3个小时高速下来后，需要走2个小时的省道和村道，原本以为，去到这么偏远的农村下了高速后会非常不好走，但是没想到进入钱排镇的整段省道和村道政府都修得非常宽敞。据闻，2010年开始，茂名政府为了扶持钱排的三华李产业，投资了专项资金把省道和村道修缮得宽敞平整。
由于本人职业关系，一路上我都很留意手机信号情况，从高速一直到村道，全程不能用“有4G信号”来表达，而是基本4G信号满格。也许国人已经对我国到处都有4G信号习以为常，但是由于我职业强迫症的关系，每到一个国家我都会留意当地的网络信号。比如我去年在美国西部自驾，整个西部公路有大片的区域没有信号，这导致我在自驾的时候非常的紧张，一方面我没有下载谷歌的离线地图，在没有信号区域导航无法看到真实的地图路况；另一方面，我在自驾的时候一直在担心，万一车辆在没有手机信号的地方出了故障，我将如何报警和向保险求助？同样的情况出现在欧洲，前年我在德国就发现，只要一离开德国某个镇区，手机就最多只有2G的信号，地铁等没信号的地方比比皆是，也难怪德国人那么喜欢在地铁和火车里面看书了。
我们第一天住进了一家当地比较有名的朝兴果园内，因为这几年三华李火爆，老板做起了农家乐和住宿的生意，听老板说他们还准备扩大生产，筹建三华李的加工厂，看起来这几年三华李在政府的扶持下已经慢慢形成了产业，农民也真的富裕起来。由于是假期，到果园摘果和农家乐的游客非常多。听说明年“中茂高速”将开通，届时珠三角到钱排镇只需要三个小时，这无疑将会极大地促进钱排乃至整个粤西的农村发展。
有了公路、4G信号这些基础设施，我们再来重点看看当地的农村电商情况。摘完果子后，我们想给广州的朋友送一些自己采摘的新鲜果子，看到果园附近有邮政网店可以寄送，5斤邮费才15块，也省去了我们亲自给朋友送的麻烦。当天下午我们五点左右打包的新鲜果子，结果朋友第二天上午10点左右就收到了，朋友一直夸赞果子又新鲜又清脆。
据当地农民说，以前他们的果子只能全部卖给批发商，经过批发商和各大超市两重加价后再卖给消费者。但是近两年由于邮政网点铺进了村里，加上淘宝、微信、京东各大电商平台也入驻到各大果园内，现在果园80%的销售已通过电商直接销售到消费者手中，一方面消费者获得水果的时间缩短，保证了新鲜度，另一方面果园的收入也因为销售单价的提升比以前批发高了不少。当地村民还告诉我们，原来邮政物流已经通过网点多和价格低的优势占领了整个镇的市场，但是今年京东物流也抢占进入各大果园，在具备和邮政一样的优点外，凭借无处不在的4G信号，京东物流还具备可实时追踪物流车辆和包裹位置，智能填写快递单等高效率技术，因此很多果园已经在今年选择了京东物流。
吃过饭到处逛逛后，我们离开钱排镇已经是深夜，但是在镇区门口却灯火通明，大概十几辆装载好三华李的货车正准备凌晨发车，第二天上午就能送到珠三角各地。在回广州的路上，我想起了去年在美国西部看到美国农民对政府基础建设投入的抱怨，中国像钱排这样一个小镇，运营商投入网络的成本一定是亏损的，电力的线损也高达80%，但如果不是政府和国企不计成本地投入道路和网络基础设施建设，镇内的电商、物流又如何能低成本地发展起来？钱排果农正是依靠这些看不见的成本才有机会走了共同富裕的道路，这可能是一种“中国模式”的秘密。
