【消息面】国常会：进一步实施对中小银行定向降准。
【盘前预判】隔夜美股尾盘跳水，全线下跌，今天A股低开，考验10日线，盘中还是要继续观察量能配合的情况，如果下跌无量，就跌不深，但是也涨不高，没有成交量的放大，反弹力度就有限，总之现在还是震荡筑底的阶段。
【今天走势】4月1日（周三）两市大盘冲高回落，再收阴线。截止收盘，沪指报2734点，跌0.57%，；深成指报9951点，跌0.10%；创指报1864点，跌0.38%。全天两市成交5848亿元，比上一个交易日的5617增加了231亿元，量能在连续4天萎缩的基础上，今天放大了4.1%。
早盘指数近乎平开，随后震荡走高，汽车股受利好消息刺激全线高开，特斯拉概念跟随上涨，餐饮消费概念延续强势，农业板块普遍回调。午后指数持续回落，农业种植板块走强，避险情绪升温，资金做多意愿再度回落，炸板率有所走高，板块个股跌多涨少。
总体上，市场情绪转冷，个股跌多涨少，炸板率持续走高。从盘面上看，交运设备、半导体、光伏概念居板块涨幅榜前列，转基因、水利、C2M概念跌幅榜前列。
【市场热点】近期关于刺激汽车消费的政策频出，新能源汽车利好不断，这次是国常会发布新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。利好刺激的新能源汽车爆发，继峰股份高度3板，零部件的浩物股份、今飞凯达、迪生力等批量首板，其它股票纷纷跟涨。
汽车产业链今天是有资金抢筹的，继峰股份身位领先2个板，今天直接被巨单怼一字3板。值得注意的是，这只股还带有习大大视察概念，颇似曾经的金力永磁逻辑，也让资金有了丰富的想象空间。因此，这个板块主要就看这只股的发酵情况即可。
【技术分析】今天大盘总体还是维持围绕5日和10日线震荡盘整的态势。日线和60分钟的MACD指标继续二线粘合，均线是继续空头排列，20日线已经下滑到2825点，压力还是很重。
【后市观点】今天仅仅反弹了半天，下午在外盘的影响下，反弹失败了。外围不是主因，内因主要还是成交量不够，市场人气不高。短期阶段性磨底特征明显，我继续认为去年1月4日的低点2440点不会跌破。20日线是压力位，反弹遇到压力位还会下来！底部构筑是个复杂的过程，要有充分的心理准备。
今天是4月份第一天，4月份月线开门黑，4月份行情高度不容乐观，总体还是筑底阶段。从中长线（月线）看，6124点和5178点的连线是压力位，站不上这条线难言真正的牛市，而下方一条250月的月线，又是原始支撑位，这条线现在是2429点，与去年1月4日的低点2440点差不多的位置。从中长线看，现在是底部区域，但不是最低点位。
从现在的美股股指期货走势看，今天晚上的外围股市也好不了。加上清明节小长假即将来临，明后天不排除还有一跌，上证指数会考验2685点，创业板指数会考验前底1817点，但是节后会有一波反弹，不过仅仅是反弹，不是大行情。
【操作方面】保持小仓位试水操作。继续以券商板块为风向标，短线关注新基建、大消费、低估值品种，注意控制风险。
基本面情况来看，在国内疫情稳定海外疫情爆发的大背景下，稳定内需在保障2020年经济增长中的重要性更为凸显。汽车行业有刺激的必要性、能被有效刺激、且刺激政策手段较为丰富、刺激后遗症相对较小。目前已有十余个城市陆续出台汽车消费刺激政策，成为稳增长的重要手段。
从市场表现来看，从资金的一致性程度来看，目前市场对新能源汽车板块的情绪高涨，短期市场的主流将会围绕这个概念进行反复，另外今天作为四月的第一天，二季度的伊始，新的热点有望从这里面产生，该板块是值得重视的板块，特别是汽车配件这个分支。
