分时图中，股价以涨停价格开盘，或者盘中早早地被拉升至涨停板。虽然涨停板出现得非常快，但是维持涨停价格却不容易。在盘中的交易过程中，涨停板被不断打开，股价多次小幅探底后才最终在收盘的时候封死涨停板。盘中涨停板形成了打开一封死一再次打开的循环，即所说的开合式涨停。
开合式涨停的个股出现的位置一般都在股价高位见顶回落之前。前期股价的连续大涨，显然对股价再一次封死涨停造成了巨大的抛压，涨停板也因为止盈盘不断兑现利润而反复打开。不仅散户利用股价再次涨停的机会止盈，主力也利用涨停板大量拋售股票，即便个股在收盘前最终封死在涨停板之上，投资者追涨停的做法也需要非常慎重才行。否则，等到股价第二天低开低走下跌，高位出货的机会恐怕就不会再有了。
从开合式涨停的走势来看，是否追涨要看涨停板打开的次数、涨停板打开的幅度以及其间对应的成交量大小。一般情况下，涨停板打开的次数越多、打开涨停板后下跌的幅度越大、对应的成交量也越大，投资者就越没有必要再次追涨了。放量打开涨停板的次数很多，表明主力并无连续拉升的准备。前期股价涨停是主力在借助拉升股价的机会，达到高位出货的目的。成交量在涨停板打开的时候出现放大，就说明了主力出货的这一特征。而股价从涨停板下跌的幅度越大，证明主力在不顾一切地完成出货，不断地被拉升至涨停板的股价只不过是由散户追涨所致，并无主力主动参与拉升。
在追涨这种开合式涨停的个股时，投资者一定要保持清醒的头脑，不是所有的股票都可以轻易追涨的。主力如果真的想要拉升股价，是不会使涨停的股票不断打开涨停板任由投资者追涨的。若涨停板不停地被打开，说明主力已经无心或无力拉升股价了。也许涨停板的抛盘是散户出货所致，但不管是谁抛售的股票，后市股价至少会在短期内见顶回落。
如图6-56所示，航天信息的分时图中，虽然该股在不足半日的交易中就进入了涨停板，但是涨停的力度实在太弱了。盘中股价打开涨停板有三次之多。并且从三次打开涨停板的时间来看，也占据了之后交易时间的一半以上。
前期没有追涨买入该股的投资者，在该股不断打开涨停板的过程中一定要谨慎追涨停才行。如果不能够顺利地封死在涨停板，这不仅是主力实力不够的问题，也很可能是主力借机出货所为。因此，投资者要追涨，还需要深入分析后市该股的走势。对于航天信息这样非常勉强进入涨停板的个股，后市短期内并不能够看得太高。
如图6-57所示，航天信息的日K线图中出现了一条高位的棒槌线。投资者可以利用该股拉升的机会，选择一个相对高的位置卖出大部分股票。该股勉强涨停的事实，一定会反映在几日内的股价走势当中。图中的第五日和第六口的两根阴线就表现出滞涨的趋势。
如图6-58所示，利尔化学的分时图中，股价在当日以涨停价格开盘。但是开盘后不久，涨停板就被抛售的压力打开。在当天半日收盘的时候，股价打开涨停板的时间已经长达一个多小时。而下午盘中，股价的涨停板仍旧打开了半个小时之久。追涨机会虽然难得，但是股价后市的上涨空间也因为涨停板的打开而大打折扣。投资者可以追涨该股，只是仓位上最多只能动用一半的资金。
图6-56航天信息(600271)——三次打开涨停板
图6-57航天信息——阳线棒槌是出货位置
图6-58利尔化学(002258)——开合式涨停
如图6-59所示，与我们先前预计的有些差距，利尔化学在第一次涨停之后又出现了第二个涨停板。尽管是再次放量涨停，投资者还是应该谨慎持股。轻仓追涨停后，面对第二个涨停板也不可恋战。
如图6-60所示，第二天的涨停分时图显示，利尔化学在开盘后有一个小幅下跌过程，之后才开始放量上涨进入涨停板。第二次形成涨停板，耗费的时间也相当长。直到当天收盘前的近一个小时，该股才勉强涨停。连续出现的两个涨停板都是花费了很大的力气才形成的，投资者应谨慎操作这种追涨机会。
如图6-61所示，莱宝高科的分时图中，该股在开盘后半个多小时即涨停。之后盘中也出现了图中的三个打开涨停板的走势。那么，主力的真正意图是想给投资者追涨的机会吗?显然，主力是不会这么仁慈的，涨停板打开只不过是主力借机会出逃罢了。认识到了主力并无真心拉升股价的事实，投资者即便追涨这只股票，也不必动用太多的资金。利用少量资金试探性买入，才会获得不错的收益，而且不会因此掉进主力的高位出货陷阱中。
图6-59利尔化学——平开后涨停，不宜恋战
图6-60利尔化学——第二天勉强收涨停
图6-61莱宝高科(002106)——开合式涨停
如图6-62所示，莱宝高科的日K线走势图中，第二天就出现了一个高开下跌的大阴线。如此来看，前期并没有使用大量资金追涨的做法显然是比较好的；而投资者既然知道了该股已经处于顶部，主力已经在涨停板中出逃，该股第二天跳空上涨时就应该卖出该股。只有这样，才不会掉进当天高开低走的陷阱中。
如图6-63所示，从莱宝高科第二天分时图中的走势可以清楚地看出，该股虽然高开近3%多，却在开盘后放量下跌。而盘中无量拉升至高位的过程必然是前期追涨的投资者再次出货的大好机会。失去了这次出货机会，投资者面对的就是该股当日下跌近5%的事实。
如图6-64所示，中海集运的分时图中，该股在开盘后经过半个多小时的放量.上冲，股价站稳在涨幅达3.5%的横盘区域。在该股横盘期间，成交量相应也萎缩了下来。主力在操作该股的时候，在选择拉升时机上是比较挑剔的。股价缓慢突破横盘区域的时刻，正是上午即将收盘的时候。成交量同样在临近收盘的时候放大了一些。但是，所有这些还不足以作为追涨买入的信号。真正的追涨买入信号开始于下午开盘后的短短10分钟内。该股上午临近收盘的拉升走势，在午后开盘后得到了延续。投资者追涨的机会也在股价放量脱离横盘区域并且冲击涨停板的过程中。
图6-62莱宝高科——第二天勉强涨停
图6-63莱宝高科——阴线分时图
图6-64中海集运(601866)——不断打开的涨停板
中海集运在进入涨停板后，并没有像多数人想象的那样稳稳地封死涨停，而是在盘中不断打开涨停板。临近收盘前，该股还一度从涨停板下跌至具有8%涨幅的均线之上。该股涨停前追涨的投资者就不必说了，该股在打开涨停板后再次追涨的投资者，一定要轻仓买入股票。否则，像中海集运这样不停地打开涨停板，第二天的走势想必也不会太好看。
如图6-65所示，中海集运的日K线图中，该股在第二天的走势果然不怎么好看。小幅高开之后稍微上冲就形成了见顶下跌的大阴线形态，前期追涨的投资者如果不在股价上攻的小高位出货，短时间内被套牢也就不足为奇了。之后看来，前期不断打开涨停板，之后又再次涨停的中海集运，并不算是理想的追涨股票。投资者只可以使用少量的资金追涨，以避免股价见顶回落带来的风险。
图6-65中海集运——大阴线见顶
