1934年8月-1935年11月的牛市行情
从截至1934年8月11日的那周算起，到1935年2月股价抵达42.5美元结束，此次反弹的总成交量为219.65万股，约合220万股，股票整体呈现价增量缩的缩量反弹走势。随后，趋势再次转头向下，克莱斯勒汽车的股价在截至1935年3月16日这周跌至31美元的低位。此处形成的底部比1934年8月形成的底部要高。本次下跌中，每股股价从42.5美元开始.在三周内共计下跌了11.5美元，成交量减少至28.66万股，约合29万股。这一成交量表明.此次下跌是该股的趋势即将发生改变(上涨)之前的最后一次下跌。特别是在该股开始下跌的第四周就出现了止跌企稳的现象，这与我们的交易原则之—牛市中的回调走势不会超过2-3周正好吻合。
第二个底部出现之后的长牛走势
从截至1935年3月16日那周的最低点31美元开始，到截至1935年12月28日那周的最高点93.875美元结束，克莱斯勒汽车的股价总共上涨了62.875美元。这期间的总成交量为672.5万股，换手率为150%,从1934年8月的最低点29.25美元，到1935年12月的最高点93.875美元，每股价格相差了64.625美元，这一时间段的成交量为892.1万股，换手率达200%。
现在，我们把眼光放长远，从1933年3月的最低点7.75美元开始，到1935年12月的最高点93.875美元结束.克莱斯勒汽车的股价总计上涨了86.125美元。总成交量为2715.7万股，这段时期内该股的换手率高达600%,
当克莱斯勒汽车的股价接近1935年3月的底部时，每周的成交量平均为7.5万股，其中最低的一周成交量为4.6万股，最高的一周是截至4月27日这周，成交量为23.5万股。从此以后，成交量逐渐增加。从8月31日开始的那一周，该股成交量为22.9万股。接下来的几周，成交量分别为23.3万股、25.4万股、14.9万股和22.3万股。截至10月19日的那一周，成交量为20.9万股。截至10月26日的那一周，成交量为20.6万股。当天，该股报收于88.75美元。截至12月14日的那一周，成交量为24.2万股。
截至12月21日的那一周，成交最为25万股。截至12月28日的那一周，成交量为23.1万股，本周该股股价最高上涨至93.875美元。从上面的叙述中我们可以得出这样的结论:克莱斯勒汽车的股价从低点69美元迅速上升到93.875美元，在这个过程中，成交址呈迅速放大趋势。
周线或者月线的成交量图可以告诉我们:一只股票正处于强势还是弱势运行之中;是买方占优势还是卖方占优势。我们可以据此判断出是供给方在增加还是需求方在减少，进而研判个股趋势的变化。
