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由于产业链的充分发展，传统汽车的大多数零部件均已国产化，尾气催化剂是仅存的80%左右靠进口的零件。国内供应商为贵研铂业（600549）和威孚高科（000581），其中贵研铂业供应国产品牌的农用车和微客，威孚供应重卡。

贵研铂业公司控股76.96%的昆明贵研催化剂有限责任公司，是国内规模最大、品质高、全方位服务的汽车尾气净化催化剂设计与生产商。

威孚高科2010年12月25日公告，未来5年，公司确立了“打造汽车核心零部件中国领军者”的未来发展战略，将在具有自主知识产权的进气系统、燃油系统以及后处理系统三大业务板块系统研发、增能扩产，投人50亿元，实施“六大项目”，通过5年培育，实现裂变式发展。

国四标准实施后，将催生年销售百亿元规模的柴油机尾气处理系统市场。威孚高科和贵研铂业是最大的受益者。威孚高科（000581）相关走势见下图。

2010年12月28日，中国汽车工业协会公布了环保部（关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，暂定车用压燃式发动机与汽车（主要指中重型柴油发动机与汽车），自2012年1月1日起正式执行国四标准；稳定轻型柴油汽车自2013年7月1日起正式执行国四标准。