手握王牌：模型和短线操作要点
“隧道支撑阻挡”模式主要也有两种类型，第一种是看涨类型，如图3-2所示，第二种是看跌类型，如图3-3所示。看涨类型中，汇价从高处跌落到维加斯隧道处获得支撑，然后回升，我们要做的就是在回升开始的时候进场做多。看跌类型中，汇价从低处上扬到维加斯隧道处受到阻力，然后回跌，我们要做的就是在回跌开始的时候进场做空。
下面我们深入讲解一下“隧道支撑阻挡”模式中的研判和操作要点，第一个要点涉及“隧道支撑阻挡”模式中汇价达到维加斯隧道的运动幅度，请结合图3- 4理解。在你确定一个模式是否有可能是“隧道支撑阻挡”做多模式的时候，你必须确定汇价经过一轮幅度较大的下跌，一般而言我是在1小时走势图上寻找这样的情形，汇价必须是经过幅度较大的下跌来到维加斯隧道附近的。如果汇价没有充分下跌，则很难认为维加斯隧道对汇价的下跌起到了支撑作用。如果是做空情形，则你必须等待汇价充分反弹到维加斯隧道附近才能进一步确定所谓的阻力存在且有效。
当汇价在触及维加斯隧道之前经历了大幅运动被确认之后，接下来你要关注汇价在维加斯隧道附近的表现，这时候你需要寻找隧道附近的蜡烛线出现了反转形态。具体而言就是汇价跌到维加斯隧道附近出现了看涨反转蜡烛线形态，比如图3-5中的纺锤线和看涨吞没；汇价升至维加斯隧道附近出现了看跌反转蜡烛线形态，比如图3.5中的十字星和黄昏之星叠加形态。
当汇价触及维加斯隧道的时候，交易者还不能匆忙入市，还需要等到蜡烛线的反转形态出现，确认维加斯隧道的支撑阻力有效，当然最为关键的确认来自于蜡烛线中的启动线。在看涨情形中，在维加斯隧道处汇价出现了起涨阳线才能真正确认维加斯隧道的支撑成功，这根起涨阳线一般是蜡烛线反转形态的一部分；在看跌情形中，在维加斯隧道处汇价出现了起跌阴线才能真正确认维加斯隧道的阻力成功，这根起跌阴线一般是蜡烛线反转形态的一部分，请结合图3-6来理解上述文字。
“隧道支撑阻挡”模式研判和操作的第四个要点涉及到进场做多的几个要素，请结合图3-7来理解。当汇价大幅下跌到维加斯隧道的时候出现了一定的止跌迹象.然后汇价以一根阳线拉离维加斯隧道，这根阳线就是起涨阳线，而此后的一根蜡烛线则是进场线。你在这根进场线形成的过程中完成进场做多的步骤，同时你还需要为自己的交易设定初始止损单，初始止损一般放置在维加斯隧道之下。你的第一利润日标应该是前期下跌的起点，当然你最好通过观察汇价在升至这一价位的表现之后再决定是否在此位置附近出场。
“隧道支撑阻挡”模式的第五个研判和操作要点涉及到进场做空的要素，请结合图3-8来理解。汇价升至维加斯隧道附近，交易者需要注意是否有滞涨状态出现，通常较小的实体或者是较长的影线代表着价格靠近了临界点。此后，汇价以一根实体较大的阴线拉离维加斯隧道，这就是起跌阴线。起跌阴线之后是进场线，交易者应该在这个进场线形成的过程中进场做空，并将初始止投设定在维加斯隧道之上合理的位置。进场后的第一利润目标是前期上涨的起点，不过最终的出场需要看蜡烛线在此目标价位附近的表现，本例中英镑兑美元跌至第一利润点位时以大阴线收盘，这预示着价格止跌的可能性较小，所以应该继续抱牢头寸。
