国内外大型装置减产停产如何影响甲醇价格？
由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置已投入运行，这些大型或超大型装置一旦检修或意外停产均会影响市场供应从而引起价格波动。
例如，2002年年末，马来西亚纳闽岛(Labuan)的66万吨/年装置因故障处于低负荷运行，印度尼西亚Kaltin甲醇公司66万吨/年装置因天然气供应不足而以75%负荷运行，致东南亚市场甲醇价格上涨至210-220美元/t，国内甲醇也上涨到2130-2200元/吨。
再如，2006年8月下旬开始，两个月的时间内，国内甲醇市场价格上涨50%左右，其主要原因是受海外装置集中停产，国际市场甲醇供应骤减的影响。2006年7-8月份，国际上一些大的甲醇装置相继停产或检修。
8月中旬，大西洋甲醇生产公司(AM PCO)在赤道几内亚的110万吨/年甲醇装置，由于事故造成完全停工，而其在特立尼达的189万吨/年装置也在7月中旬进行计划外停工检修，直到9月初才重新开车;委内瑞拉Super Metanol公司78万吨/年甲醇装置7月29日出现故障停产；印度尼西亚PT Medco公司8月22日关闭了其一套35万吨/年甲醇装置，进行了为期一个月的计划内检修;伊朗国家石化产品公司延迟了其在Assaluyeh的，70万吨/年甲醇装置生产，直至2006年年底才开产。受此影响，美国甲醇现货市场价格在8月1日和9月初创下了历史最高纪录，同时欧洲本地甲醇装置正处于年度计划检修期，也推动了欧洲甲醇价格的上涨。
资料显示，美国市场甲醇价格从8月中旬开始上涨，最高达783美元/t，比年初上涨145%;欧洲市场甲醇价格最高也达540美元/吨，比年初上涨77%。欧美甲醇市场价格的大幅上涨，拉动了国际市场整体行情的上升。8月末，Methanex公司甲醇对亚洲10月份的合价格涨至550美元/吨(CFR)，比9月份上涨了130美元/吨。
