因为香港股市，可以无限制的增发，差分和合并，股本可以从几千万不停增发，发到几百亿，股价跌倒1分，也照样可以跌（上市公司会把20股1股，从2毛钱继续往下跌），这些不负责任的公司股票流动性差，几乎没有成交量，即使在1分钱买入，也可能找不到下家可以接盘。
你不是死在港股价值上，而是死在流动性
其实内地A股也一样。当茅台一天涨了50.00元的时候，A股的股民才开始醒悟：原来超级大机构都抱团取暖!
是的，A股变了，变得更认同企业价值了，那个喜欢炒作概念的A股逐渐淡出视线了。
A股市场延续二八现象的结果，就是学港股。恒生指数9个月涨了7000点，大部分企业股价还是不涨，极少数价值股被市场资金重新挖掘，这是一个专业投资者的时代。
不相信我们年底来看收益率，年终涨幅能跑赢恒生指数的上市公司股票究竟有几只。
说到底“机构抱团”现象似乎全球股票市场都很明显。美国股市上的蓝筹和纳斯达克前沿科技价值股，也是被超级机构穷追猛买，这一年涨幅不菲，很多垃圾公司股价跌至谷底都没人关注。于是投资者感叹：没想到内地A股市场也成熟了。
就这样一个市场环境(各地的量宽政策正在收缩)，对某些股票来说，必须关注的是市场流动性逐步变得稀缺。
众所周知能上涨的股票，往往是流动性充裕的。于是我们才看见在内地A股一天成交超60亿的茅台，100亿的京东方;在港股市场平均每天保持50亿港元的腾讯，也有每天上百只股票一手都没有成交。
在港股市场，一只股票只是短期打鸡血般暴涨，其股价可长久支撑的力度是相当小的。
比如前期的长城汽车10月11日当天，借助路透一则宝马合资的消息，成交超过40亿港元股价暴涨。在消息澄清明朗以后，理性的投资者会做出选择。
据智通财经APP获悉，这几天公布的长城汽车第三财报业绩的确不理想，高盛对长城2017年每股盈利预测大降至0.45元人民币，调低长城汽车目标价，由5.92元降至5.72元，评级重申“沽售”。
不过大摩就认为，长城汽车季绩逊于预期，纯利同比跌80%至4.6亿元人民币，毛利率跌至历史低点，归咎于新产品及品牌推广成本增加，及降价措施拖累第三季毛利率。预期第四季相关销售将进一步上升，并成为集团新增长动力，该行给予长汽“增持”评级，目标价看13元。
长城汽车的电话会认为，4Q是旺季，加上有些提前消费，会努力把销量提高一些。新产品对利润贡献越来越大，老产品清理库存后就会推出年底改款，价格会部分恢复，利润率保持企稳回升趋势。
笔者认为，如果等市场消化这些以后，若每日成交均量缩小，恐怕长线持有者会陷入港股的“价值陷阱”。你必须时刻关注香港股市这类股票的日均成交额变化趋势，才是投资者平时应做的功课。
我们必须承认，香港股市最大的特点是，有价值的好公司被低估非常严重，而且这类公司至今也很多。但如果没有资金挖掘，达成市场共识，在港股，再有价值的股票也是白搭。
也就是支撑估值体系，其实都是靠场外资金的钱堆上去的。只有形成各方认同，合力打援的情况下，企业的价值才会归位。我们看见今年的内房板块、汽车板块、苹果产业链板块等等，2017就表现得非常清晰。(靠以前的内幕消息炒作，无论在内地A股，还是现在的港股已经开始落伍)
想当年在市场崩盘的时候(金融危机最严重的时候)，为什么有人会发出如此感慨：港股除了买腾讯，你告诉我还能买什么?其实那也是一个“机构抱团”的记忆。毕竟那时候，只有腾讯这只股票，一天才能维持一个上市公司基本的成交量。
说到底，自己的资金量稍微大一点，最怕的是，进场就找不到“对手盘”啊!
所以往往在港股市场，潜伏一只小市值股票，经常“潜伏”到坑里去。未来到哪儿去找那么的场外资金，来认同你的价值逻辑?这是每一个“潜伏者”必须提前思考的问题，也是2017年为什么南下港股通资金，只疯狂炒作大市值股票的原因之一。
好在港股通开通以后，我们看见很多上市公司，逐步跟随内地A股账户资金的介入而走出流动性困境。
港股通越来越潜移默化的改变整体香港股市的生态链，毋容置疑。
深港通的开通对资本市场有什么影响，让我们看一下机构名家的观点。
机构观点
国泰君安：深港通或带来1500亿增量资金
国泰君安认为，深港通落地极有可能采用已平稳运行近两年的沪港通既有的系统与模式，政策落地利好短期风险偏好，但难改市场原有趋势，深港两地稀缺品种，A股高估息、低估值品种有望受益。主流资金的投向仍然集中在非银、银行等低估值高股息的一线蓝筹板块以及食品饮料，尤其是白酒等港股稀缺品种上，此外，部分行业龙头品种同样受外资青睐。
深港通引入增量资金有限，非市场决定变量。假设深港通开通初期每日额度参照沪港通，即北向深股通每日130亿。如果未来半年深股通平均每日额度使用率达到5%-10%(沪港通开通半年期间正值A股大牛市，沪股通平均每日额度使用率约为9.8%)，预计将为A股市场带来750-1500亿左右的增量资金，约占目前深成指流通市值8.5万亿的0.9%-1.8%，对市场短期流动性影响有限。尽管政策推出有利于短期市场风险偏好的提升，但并非决定市场走势的核心变量。
国金证券：市场预期阶段性面临兑现
1、符合我们之前强调的“8月份深港通获批”的预期。自6月份以来，我们多次强调防御的前提下，按照“深港通”配置也是一种配置思路，我们推荐“金融+消费”类板块，目前来看，相关板块表现出较大超额收益；
2、深港通对市场的影响：短期带来的增量资金有限，对市场的推动作用也相对有限。且考虑到市场已经有较为充分的预期，我们在当前时点更多的提示“深港通”对市场风险偏好的提升阶段性达到高点；
3、接下来就是交易细节与门槛的问题待批准：我们预计：①总额度限制将取消，现时“港股通”2500亿元、“沪股通”3000亿元的总额度限制将会取消，“深港通”亦不设额度限制；②未有如市场预期般扩大每日额度，日后每天额度仍维持在现水平。即，“沪股通”每日限额130亿元不变，“深股通”亦设130亿元每日额度；“港股通”每日限额亦维持105亿元，无论是深、沪南下的交易上限为105亿元；③投资标的上：1)“沪股通”可投资股份亦不予扩阔，仍是上海证券交易所上证180指数、上证380指数的成分股，以及上交所的A+h股公司股份；2)“港股通”的股份范围，由现时的恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数和A+H股外，新增恒生小型股指数，但设有市值限制；3)“深股通”方面，范围涵盖深证中小创新指数及深证成分指数，以及深交所的A+H股？最受散户关注的深圳创业板，则被指涉及高风险股份，只限本港专业投资者(最低资产总值800万港元)参与；④内地个人投资者参与“港股通”，仍然设有50万元的门槛，未予放宽；
海通证券：深港通开通为外资投资中国市场打开新通道
海通证券认为，深港通的标的、额度如何？有沪港通的铺垫，深港通在机制的设置方面更加得心应手：(1)从标的来看，预计此次深港通A股的标的应该是新的深成指数中的500只股票，以及AH股共505只，H股方面，恒生小型股的205只可能会纳入标的。按此猜想，计算开放标的占全部股票的市值，A股方面由沪股通时的49.4%提升至沪股通、深股通合计的72.3%，港股通则由69%提升至73.2%。(2)其次，额度方面应该比照沪港通(北上南下分别3000亿、2500亿)并在此基础上有所扩容，包括每日交易额度方面也会相应的扩大。目前沪股通、港股通的资金使用率分别为48.6%、80.2%。
两地估值结构差异如何？(1)从估值上来看，截至8月2日，恒生大型、中型、恒生小型、深证主板、中小板、创业板的PE分别为11倍、13.2倍、27.3倍、31.8倍、57.1倍、72.6倍。(2)从行业估值来看，整体估值法下港股的日常消费、金融估值比A股高，A股的工业、电信服务等比港股高。(3)综合上述，如果深港通开通，A股受益品种逻辑仍和沪港通类似，即低估值、高股息率、品种稀缺性的个股。港股方面，考虑到估值溢价，港股的科技类、优质中小盘标的是市场关注热度较高的标的。
海外投资路径和资金流向。目前海外投资者投资A股的途径包括QFII、RFII、沪港通和中港基金互认等，深港通开通后，为外资投资中国市场打开又一个通道，A股有更多股票可以投资，资金净流入水平可能会提高。
名家观点
李大霄：深港通开通是重大利好，短期特别利好香港股市
财经名人李大霄表示，深港通宣布12月5号开通，是重大利好消息，深圳和香港将更加紧密地联系起来，两地市场的投资者可以有更加多的投资渠道，两地市场在国际市场的地位也会迅速提升，两地投资人互相学习，两地资金互相融合，投资理念互相交流，对于双方都是非常重要的长期利好消息，短期特别利好香港股市。李大霄指出，深港通开通之前，取消了总额的上限，但仍然保留单日的限制，因为已经存在沪港通的两年运行经验及渠道，估计深港通会有序运行。发生极端情况的概率较低。
宋清辉：深港通开通是宇宙级的利好
财经学者宋清辉表示，深港通开通是宇宙级的利好！宋清辉指出，深港通有助于推动国内资本市场的健康成长。如果A股市场希望吸引大量境外资金，就必须对自身进行严格的监管，对违规行为绝不姑息。股市中“坑蒙拐骗”等违法违规现象将得到有力遏制，市场逐渐真正恢复为经济的“晴雨表”。
杨德龙：深港通获批，蓝筹行情将继续展开
前海开源杨德龙认为，李总理宣布批准深港通！利好蓝筹股，蓝筹行情将继续展开。
叶檀：深港通无所谓更大的利好
财经学者叶檀表示，深港通到来并非利好。叶檀指出，第一，资金已经炒过一波，无所谓更大的利好，第二，南下资金多了道小沟渠，第三，内外套利多条路。
A股投资机会
国金证券认为，4条主线受益于深港通：1)A股独有品种且属于深市，如“白酒、中药、军工”；2)受益于该业务开通的“券商”板块；3)低估值高股息率白马股，如“家电”；4)QFII重仓个股。我们给出【“深港通”投资组合(20只标的)】，供参考：五粮液、泸州老窖、洋河股份、云南白药、北斗星通、海特高新、广发证券、长江证券、东北证券、国海证券、西部证券、美的集团、格力电器、老板电器、宁波银行、海康威视、双汇发展、威孚高科、燕京啤酒、网宿科技等。
兴业证券认为，虽然深港通对A股总体影响有限，但“深港通”事件驱动下仍有一定结构性机会，推荐关注四条主线：1、估值相对便宜的大市值行业龙头公司：综合海外投资者的投资偏好以及沪港通开通以来的交易情况，大市值的龙头公司对他们更具吸引力，因此更多的投资机会来自于深证相关估值偏低的行业龙头的重估；2、白马股中低估值且高成长的标的：结合海外投资者价值投资理念以及深圳市场以成长股为主的主要特征，深市中的低估值、高成长白马股有估值切换的反弹需求，可以适当关注；3、QFTI连续重仓个股：很好的代表海外投资者对于A股市场的持股偏好；4、两地稀缺品种：从沪股通和QFII的交易情况来看，海外资金对于港股中缺乏的品种具有一定的配置需求，因此“深港通”的投资机会也在于两地相对稀缺的价值。
海通证券认为，A股可能受益的方向和标的。(1)低估值、高股息的海外投资热门股，如格力电器、双汇发展、美的集团、万科A和海康威视等。(2)具有中国特色的行业或板块，如军工、白酒、医药等，军工个股如中航飞机、中航机电、振华科技和卫士通等，白酒个股如洋河股份、五粮液和泸州老窖等，医药个股如华兰生物、嘉事堂、爱尔眼科等。
国泰君安认为，两条主线把握深港通投资机会一是深港两地稀缺品种，A股重点关注白酒、中药、大众消费品龙头，港股关注博彩、娱乐场所、交易所、殡葬等。推荐：泸州老窖、古井贡酒、洋河股份、云南白药、东阿阿胶、华润三九、以岭药业、双汇发展、汤臣倍健。二是从沪港通镜鉴经验看，高股息、低估值标的，及估值合理的行业龙头，将是北上资金重点配置对象，预计这一特征将继续在“深港通”中延续。推荐：万科A、宁波银行、中天城投、江铃汽车、格力电器等。
港股影响解读
瑞银财富管理办公室分析师路易莎·福克作了详细分析。在路易莎·福克看来，未来港股将为内地投资者带来三大机遇，即估值和价格错配机会、多元化投资和稀缺价值机会、提高收益率机会，具有这些特征的个股和行业将成为主要受益者。
国都证券(香港)认为，A股投资者主要以散户为主，港股主要以海外以及机构投资者为主，历史上A股估值明显高于港股，判断深港通开通后恒生小型成分股估值偏低的状况有望改善。
中金公司认为，随着沪港通、深港通等互联互通机制的推出和完善，两地资金互通力度将加大，有望使得两地的流动性与投资者结构方面的差异缩小，从而帮助两地估值差异收窄。但两地的监管和市场制度等方面的差异可能需要较长时间才能逐步弥合，这会使得造成两地定价差异的其他因素还会继续起作用，两地价差暂时可能不会完全消失。其中，大盘股的价差可能会收窄得更为明显，大趋势上中小盘的价差也将逐渐缩小。其强调，从长期来看，AH股中大盘股估值将向开放型国际大市场靠拢，而中小市值股票的估值将向中间靠拢。
虽然深港通开通有望提升港股估值，兴业证券提醒，新加入深港通的小型股虽有望受益，但是必须精选，特别要提防在港股自由的再融资制度下的各种小盘股陷阱。港股中小盘股长期缺乏外资大行研究覆盖，成交不活跃导致折价明显，加入深港通后随着关内地券商研究覆盖和注度提升，那些优质的细分行业龙头以及新兴行业的特色标的有望受益。
少于一手，即少于一个完整买卖单位的证券，香港市场称之为“碎股”(内地称“零股”)。
联交所的交易系统不会为碎股进行自动对盘交易，但是系统内设有“碎股/特别买卖单位市场”供投资者进行碎股交易。联交所参与者可在交易系统的指定版页挂出碎股买卖盘，供参与者自行挂盘配对。参与港股通业务的内地投资者对于碎股，只能卖出，不能买入。
价格低于港币0.01元的证券即使属于完整的一手，但是因为价格已低于完整买卖单位市场中的交易最低价，也可在“碎股/特别买卖单位市场”交易。举个例子，如果一只股票的按盘价已低至港币0.01元，那么在碎股市场输入的买卖价仍然可以低至系统设定的最低输入价：港币0.001元。不过，当一只股票的按盘价已低至港币0.01元，那么有关证券的输入价同样不得偏离按盘价9倍或以上。
为提高市场透明度，联交所会同时发布碎股/特别买卖单位市场的实时资料给资讯供应商。
港股是真正的价值投资吗？
不管是港股还是A股或者是美股都有真正的价值投资个股，也都有恶意炒作的标的。
港澳台股民看淡垃圾股投资，称交易规则差别太大？
在内地居住的港澳台居民即可开户直接投资A股，市场人士直呼大利好，券商也在为此摩拳擦掌，然而这一消息的主体即港澳台居民的反应却并不太热烈。从媒体报道以及网上讨论来看，开户手续不够便捷、交易规则差异大、对A股市场“看不大懂”、不想被垃圾股套牢，均是境内港澳台居民选择观望的理由。
开户没港股方便
香港人小陈2006年因工作需要来到内地，恰巧赶上A股大牛市，所以他去证券公司了解A股开户情况。结果才知道，当时还不能开户。
小陈表示，内地投资者一般都要去券商营业部开户，签署包括开户申请登记表等在内的若干张表格，而且每家券商对投资者的存款银行也有一定的要求。而在香港的大多数银行，只要你在银行有存款，都可以直接用银行账户里的钱买卖港股，并不需要非要到券商营业部开户。
交易规则差异大
香港人钱先生是位投资高手，除了香港股票，他还经常会碰碰权证等高风险的投资品种。他最近刚调到上海工作，对于此次可以开A股账户，钱先生明确表示兴致不高。
钱先生表示，A股目前实行T+1的交割制度，再加上10%的涨跌停板限制，对于香港投资者来说吸引力不大，“看看再说吧”。
由于港股市场发展比较成熟，所以其交易规则有几点不同于A股市场，一是香港股市所有交易品种均不设涨跌停板限制；二是港股买卖可做T+0回转交易，且次数不受限制，对于列入可以沽空名单的股票如大型蓝筹股更可以先卖后买；三是港股实行T+2交收、在T+2以前，客户不能提取现金、实物股票及进行买入股份的转托管；四是港股投资品种丰富，涵盖了股本、债券、衍生产品各个类别，沽空机制也很完善，机构投资者和个人投资者都能够找到相匹配的投资工具。
A股走势看不懂
香港人老邢在深圳工作超过10年，一直投资港股、黄金等。这次虽然可以名正言顺地投资A股了，但他却十分谨慎。“以去年为例，内地GDP增速7%以上，股民却损手烂脚，道理何在？”
老邢还提到，A股市场离不开“政策”两字，受政策支持行业不但有税务优惠，甚至有政府庞大补贴。最近两年乱炒物联网、三网融合、云计算等政策受益股，去年又炒页岩气概念股，全部都是十画未有一撇，狂炒一轮就没声了，老邢对这种投资行为百思不得其解。
不想被垃圾股套牢
香港人李先生在广州工作近10年，2011年他娶了一位内地妻子。虽然家都安在了广州，但李先生明确表示“不会投资A股”。
谈到原因，李先生说起这样一段经历，“我妻子从事房地产行业，我们谈恋爱的时候正是2007、2008年，由于听到某些‘传闻’，她将十几万资金都投到一只ST股里去了。当时我就跟她说这样不可靠，这家公司业绩太差。但她坚持说A股就是炒消息炒重组。结果这只股票重组失败、业绩亏损最后暂停上市，我妻子的钱套了好几年，最近恢复上市才亏本出来。”
李先生表示，在香港市场业绩差的股票普通投资者是不会去买的，但在A股赚得最多的就是炒垃圾股的人，“我也不想被垃圾股套牢，所以我现在还不会考虑投资A股”。
