刚过去的周末，消息面相对平静，如果有影响也会在本周发酵。消息面上主要有几个消息。
第一个，北京时间周五的晚上美国市场大跌，看起来美国的股市真的是很难撑住，略有反弹，然后跌得比反弹的多得多，美国市场进入到熊市几乎已经是越来越多的共识，我们是节目中提的比较早的。
现在几乎在各个论坛活动上都会提到，普遍看法是美国市场已经进入到熊市阶段，而且按照美国人指数的测算标准，进入熊市已经确立了。关于熊市和牛市其实是有技术标准的。这是第一个事情。第二个事情就是关于汽车关税的事情，汽车以及零部件的关税之前涨上去了又调下来了，其实整个过程各位要知晓一下，我们是在博鳌亚洲论坛的时候就提出来降关税，提出来之后我没记错的话，应该是7月份就降了，降完之后，贸易摩擦升级，我们针对美国市场的关税又升上去了。
现在实际上是针对美国市场的关税降下来这样的过程，所以如果你要买的车是欧洲车，其实是不受这事影响。周末的时候，特斯拉就立马就宣布自己车便宜了，宝马好像有一款便宜了，然后我当时很纳闷，就问了一下做汽车的朋友，他说宝马那款车是在美国生产的，所以它的价格降下来了，但大量的宝马的进口车是在德国，他们可能也降不下来，所以它的针对性是比较明显，但是对于车市来说这个影响会比较大，因为整个2018年中国的汽车市场极其低迷，大量月份同比都是负增长。2019年目前预期是零增长，这是前两年汽车业协会做的一个预测，出来之后一片哗然，总之汽车行业是极其不景气。
在这种情况下，进口关税再大幅度调价的话，其实对于国内本地的合资品牌也好，自主品牌也好，都会产生比较大的影响，影响今天就会显现出来。周一资本市场的汽车板块又会显现出来之前汽车行业的龙头企业，类似于上海汽车为什么走这么差，原因其实都在于此，车市不振的背后，它不仅仅是一个行业，还有深层次的结构性问题或者宏观上的问题。
本周大事就多了，还没有发生的大事。先说一个小的，美国加息。今天最后一次加息基本上还是要加的，虽然特朗普暴跳如雷，但是估计还是要加的，加完之后看看变化。美国加息对中国的影响主要是在于汇率方面。这是一件小大事，另外一件大大事在明天（18号），改革开放40周年大会。另外中央经济工作会议应该也是在进行过程当中，所以两个大会都会在本周落地，出现确定性的消息。我觉得就之前我们已经确定的改革开放的重点的概念和领域，比如说雄安、海南、长三角、科技创新等等，有可能在这两个重要的会议背景情况下继续发酵，再来一波机会。第二个就是我们谁也没办法预知的。就像进博会上宣布了三项重大内容，其中科创板迎头而起。想想看，如果进博会没有宣布科创板的事情，过去的一个多月时间当中，整个资本市场的热点又会少一个，是不是？
所以在本周的大会当中，会不会又有相关的爆发性的点出现？不知道。但是有这种可能性，关于这次大会的两个解读，静观其变，我们节目也会及时跟踪的。
还有个小小事放在最后，就是内地和香港之间的投资者信息的互通将会放开，大概意思是基于两个市场毕竟还是处于分开监管的情况下，所以并不可能全面的比如说某人在A股市场有一个开户的账户，然后相关信息全部通报给香港，这个也不合适，所以会有一个类似于投资者代码的形式进行相互的交流，这样的话一旦发现问题的话，根据投资者代码，最起码我可以提供一个代码，可以查到这个人在A股市场当中的真实身份，其实相当于半公开了，有需要的话就可以公开。
原因是什么？原因其实很简单，我们经常每天会看到港股、通股、港股通、沪港通、深港通等等，或者有什么资金进入到A股当中来，入到某个A股当中去等等。其中很多资金说句实在话，是内地的游资出口转内销到香港兜一圈换一个马甲，然后配合内地的资金来炒作，所以经常会看到有所谓香港的资金比游资还狠，一天涨停一天暴跌，实际上极有可能就是内地自己的操盘手在操作。这样的行为应该是会涉及到跨市场的套利的问题，港股和A股会有。
未来A股和美国股市、伦敦股市也会有，所以监管实际上是升级，对打击游资来说还是有效果的，而且打击还有另外一个消息，就是东方通讯本是深圳的一家证券营业部本周末已经正式收到了交易所给的警示函了，所以对于游资的警示鞭策依然在进行。我们本周就静待大会的相关变化。
