黑色星期一，一上来就给一闷棍，在很多人看来这又是顶部了，认为风险很大，都在想逃顶的事儿，我倒认为这里没啥大风险，属于很正常的回调，而且大家看清楚了，今天主要的杀跌动力是什么，我虽然看多市场，但对于分化的情况解读的也比较清楚，让各位近期远离一线蓝筹和高价股，周末管理层也做了指示，不让炒高价股，今天应声而落也正常，银行，地产，白酒，等一批被热炒的大盘股今天是主要杀跌动力，还有像亨通光电和中兴通讯这样的大白马也从高位横盘状态突然大幅杀跌，以上这些我近期都没让大家参与，而且我昨晚的分析中也说了这类型的股都该休息休息了，牛市不能光涨这部分股票，要轮动，就像邓爷爷说的要让一部分人先富起来，然后去带动那些落后的人赶上，牛市也是如此，一部分票先拉，之后资金再传导到其它滞涨的板块，当所有板块都轮动一遍后牛市才会结束，所以对于今天这样的局面我认为是好事儿。

上周我讲过目前除了深成指有个60分钟的顶背离，其它指数都很健康，并没有见大顶的迹象，一般筑大顶都是涨出来的风险，指数个股都在很高的位置，可目前除了指数涨绝大多数个股还在低位，想套也套不住人啊，除非你去做那些大盘股的顶，那跟我们没关系，我们也没参与，可你要逆向思维，假如资金从一线蓝筹里撤退，那么它们会去到哪里？一是二线蓝筹，二是同样为蓝筹股的创蓝筹和券商，这些其实跟一线蓝筹没有大的区别，只不过资金先去搞了一线，而一线目前涨多了在高位，管理层不让搞了，那不去这里面还会去哪里？我想到了今天大盘股会调整，本来是期望它们调整的时候创蓝筹和券商接力，但是一线蓝筹砸的比较狠，资金也不敢冒进，所以今天整体都比较弱。不过我们布局的板块今天整体是抗跌的，券商，创蓝筹，有色，全天都保持强势，盘中一度红盘，而且下午创蓝筹还有逆势要走V的意思，可惜泥沙俱下，独木难支，最终没有逆袭成功，不过个股形态都保持的不错。

走的相对较弱的是汽车和芯片，这两个板块还不太一样，汽车是横盘整理，大盘涨的时候不动或者小幅反弹，大盘跌的时候跟着一起跌，但未形成破位，按说周末大篇幅报道新能源汽车风应该要来了，可今天依然没有反应，拿比亚迪举例，已经在高位横盘震荡了4个月之久，目前就是在蓄势阶段，虽然周末有风口吹，可也有销量下滑利空出现，一对冲就又没风了，不过很多人看这个股都只看到了表面，不了解真正情况，这已经不光是一家汽车企业了，它是高科技企业，汽车是一个重要产业，还有云轨将在今年多个城市开工，光这块业务就会带来几百亿的收入，再加上燃油车退出时间表的推出，18年申购新能源汽车呈现井喷态势，这么好的企业早晚会大放异彩，市场不看好主要看的是眼前，可成长股看的是未来，就跟我看好券商一样，现在估值感觉不低，但是随着牛市的来临交易量大幅上升它们的估值会越来越低，到时候股价不涨才怪呢。

最后说下芯片，大家发现了今天我们表现好的我都一带而过，专挑表现不好的重点讲，飞哥不是报喜不报忧，这个板块指数整体处于破位状态，我之前讲过不是所有的股都转势了，只有少部分个股可以做，做它们的理由其实和汽车一样，都是未来政策的大方向，国家扶持，现在属于投入研发阶段，业绩自然不好，一旦产品成熟到了风口才会业绩大爆发，可那时候股价也都在高位了，做成长股都是买在低位，然后耐心等待它的不断成长，这个板块和一线蓝筹区别也大，我认为今天是被动跟随的下跌，受到了中兴通讯和亨通光电这种5G板块大跌的影响，其自身的杀跌动能已经衰竭。

我们本轮转战趋势量化以来买入就遇到大涨，前期有利润安全垫，所以今天的调整也比较淡定，大不了就是利润回吐，而且我之前讲过，趋势量化成功率低，一般10次交易会有5次以上亏损，可都是小亏，而赚的那几笔交易都是趋势性的大赚，但大家要知道一只股票大部分时间是震荡，走单边要有耐心，不能急，现在来回震荡过山车我觉得是好事儿，一买进就涨会给你一个错觉，认为趋势量化跟短线一样刺激，买进就必须涨，这样不好，否则以后碰上那种来回震荡的股票你就受不了，容易熬不住就错失牛股。好吧，最后再给大家吃颗定心丸，市场没事儿，健康的很，尤其是我跟大家说的方向，只要你不是追高去搞那些涨高的大盘股，持股待涨，无忧！