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华为智驾核心公司,利润大增,手握600亿订单,汽车小龙头被低估

2023-12-01 13:18:25  来源:读懂上市公司  本篇文章有字,看完大约需要13分钟的时间

华为智驾核心公司,利润大增,手握600亿订单,汽车小龙头被低估

时间:2023-12-01 13:18:25  来源:读懂上市公司

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华为,现在可以说是科技的主线。不管什么样的炒作,只要是贴上了华为,就具有很大的吸引力。

目前,华为已经推出多款车,问界系列已经有问界M5、问界M7和问界M9三款产品,与奇瑞合作的智界S7也正式上市了,此外华为与北汽、江淮以及长安的合作也在快速推进着。

华为问界的主车生产商是赛力斯,智界的主车生产商是奇瑞。而主车之外最核心的产品就是华为智能座舱。

在华为智能座舱供应链里,就有一个与华为深度合作的智能座舱龙头——均胜电子

我们先来看一下,均胜电子具体是做什么的。

均胜电子的发展历史十分有趣,是很少见的发展模式。

均胜电子最早是2011年,靠借壳“得亨股份”上市。

后来,均胜电子就跟打开了任督二脉一样,以5.6亿净资产为起点,在账上现金不足2亿的情况下,一直不停地买买买。

公司通过并购知名零部件供应商德国普瑞、车载导航软件公司TS道恩(汽车信息业务),德国汽车方向盘及内饰公司QUIN,汽车安全系统厂商美国KSS、汽车安全龙头厂商日本高田(除PSAN外主要资产)等企业完成全球化业务布局。

华为智驾核心公司,利润大增,手握600亿订单,汽车小龙头被低估

通过短短十几年,均胜电子从一家做汽车塑料配件的普通企业,摇身一变成为全球汽车安全第二大以及国内汽车电子第一大供应商。

此外,随着中国新能源汽车市场高速发展,均胜作为国内供应链厂商受益快速增长。目前已经逐步切入比亚迪、蔚来、理想、长安、吉利、广汽、上汽等自主品牌及新势力品牌的供应链体系。

那么,均胜电子的业绩表现如何呢?

2023年前三季度,均胜电子实现营收413.1亿元,同比增长15.57%;实现归母净利润7.79亿元,同比增长494.54%。

总体来看,均胜电子的业绩保持了不错的增长态势。要知道,公司从去年才开始困境反转,业绩增长明显,今年的这个业绩表现也是没什么水分。

华为智驾核心公司,利润大增,手握600亿订单,汽车小龙头被低估

更值得关注的是,均胜电子的盈利情况明显改善。

基于收入规模的稳步增长带来的规模效应及各项降本增效措施的有效实施,2023年第三季度,公司的毛利率持续提升13.94%,净利率提升到了2.11%,经营改善的程度还是明显的。

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那么,均胜电子未来的看点都有哪些呢?

第一,手握大订单,后续业绩有保障。

前面,我们提到了均胜电子的业绩有所改善,与此同时,公司的自主客户积极开拓,新订单拓展更是十分顺利。

2023年前三季度,均胜电子全球累计新获订单全生命周期金额约590亿元,其中新能源汽车相关的新订单金额约350亿元。

分业务板块看,汽车电子业务新获订单全生命周期金额约250亿元,汽车安全业务约340亿元。此外,均胜电子的汽车安全业务已完成对新能源销量榜TOP10客户的全覆盖。

未来,随着均胜电子客户和订单持续拓展,业绩有望持续增长。

第二,多个业务具有成长性

公司主要是两大核心业务:汽车电子和汽车安全。

汽车电子业务主要包括智能座舱/网联系统、智能驾驶、新能源管理、软件及服务等,汽车安全系统业务主要包括安全带、安全气囊、智能方向盘和集成式安全解决方案相关产品。

均胜电子目前是具备智能驾驶、汽车安全、新能源等热点前沿的高科技公司。但其实,汽车安全业务才是公司的基本盘。

均胜电子有一个很大的亮点就是自身传统业务汽车安全业务的高市占率。

2021年,奥托立夫、均胜电子和采埃孚三家汽车安全行业巨头凭借技术先发优势和高行业门槛占据了全球被动安全行业约84%的市场,均胜电子的安全业务以27%的份额位居全球第二。

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要知道,被动安全产品市场在技术、认证、客户等方面具有较高的进入壁垒。

被动安全产品产品的最终量产落地不仅要经过技术研发人员多年的研究开发、设计检测,还要通过一系列严格的技术体系认证。且前期研发投入较大,也因此形成了很高的进入壁垒,长期合作的整车厂与供应商粘性较大,整车厂更换供应商的成本很高。

除此之外,均胜电子还有一大亮点就是汽车电子化。

而且均胜电子还重点布局了最核心的智能驾驶和智能座舱。

在智能座舱领域,均胜电子基于在人机交互方面的优势向座舱域控进行品类拓展,客户方面长期合作大众、奥迪、福特等头部车企品牌,并与华为深化合作。

在智能驾驶领域,均胜电子加强传感器与智驾域控的布局,与英伟达、高通、地平线、黑芝麻等各芯片厂商建立合作关系。

第三,与华为深度合作

均胜电子还有一个非常不错的亮点就是和华为在智能座舱方面的深度合作。

根据2022年年报,公司新增为华为合作客户的相关车型提供智能座舱产品,华为提供解决方案和软件操作系统平台,公司提供智能座舱软硬件及系统集成,并负责相关产品的生产、测试、交付及后续服务,从2023年下半年开始量产。

均胜的大股东是均胜集团,它旗下还有另外一家上市公司叫做均普智能,主要是提供车载控制系统装配智能产线的,公司前段时间表面会上车华为智选模式相关车型。华为智界汽车搭载的智能座舱就是均胜电子和均普智能联合供应的。

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均胜电子与华为深度合作,为华为合作的客户提供汽车智能座舱产品,目前是已经进入了赛力斯问界、奇瑞智界、阿维塔三家华为赋能的汽车产业链。

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同时,对于最近热议的小米汽车,均胜电子表示也与小米汽车有相关合作,估计多半也是智能座舱领域。

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最后总结一下,均胜电子是汽车行业的隐形巨头,目前公司的业务和财务状况均在好转,并且公司在手订单非常充足,未来业绩有保证,值得关注。

投资是跟踪的过程,尤其还是跟踪订单释放进展。


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