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固态电池最强黑马,入股赛力斯,绑定长安汽车,利润逆势大增300%!

2024-01-08 13:13:53  来源:读懂上市公司  本篇文章有字,看完大约需要14分钟的时间

固态电池最强黑马,入股赛力斯,绑定长安汽车,利润逆势大增300%!

时间:2024-01-08 13:13:53  来源:读懂上市公司

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电动汽车遍地开花的时代,无论是特斯拉、理想、蔚来等后起之秀,还是大众、宝马、丰田等传统豪强,都在积极探索电动汽车的核心,动力电池的技术路线,意图成为行业领头羊,独领风骚,奠定自己的行业地位。

虽然现在锂电池因为技术比较成熟,成为主流车企的选择,但具备潜力,超越锂电池的替代品并不是没有,固态电池就是很多车企在默默攻关的重点方向。

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近日,大众集团旗下专注电池业务的子公司PowerCo,使用QuantumScape固态电池完成了一项耐力测试,结果证明,固态电池可实现50万公里的超长寿命,并且几乎不会出现续航衰减。

虽然这种测试仍属于实验阶段,但随着技术的不断进步,固态电池大放异彩的时间将会越来越近,今天我们就一起来看看。

什么是固态电池,相比锂电池的区别在哪?

固态电池与液态锂电池的核心区别就是固态电解质取代了隔膜和电解液。

传统液态锂离子电池以液态电解质作为离子迁移通道,用隔膜隔绝正极和负极以防止短路,固态电池的基本原理即带电离子在正极和负极之间来回移动实现充放电过程,因此固态电池的正极和负极相比于液态电池没有变化。

但是,液态电池中用于传导离子的电解液与隔绝正负极以防止内部短路的隔膜,被固态电解质实现替换,离子的迁移场所从电解液转到固态电解质中,同时起到隔绝电极的作用。

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正因为这种离子传输介质的不同,让固态电池从性能上来说具备了很多优势。

高能量密度:固态电池使用固态电解质,能量密度高于传统的液态电池。这使得固态电池能够提供更长的续航里程。

快速充电:固态电池支持大电流充电,可以显著缩短充电时间。

高安全性:固态电池没有液态电解质,因此不会出现漏液或爆炸等安全问题。同时,固态电池在高温下的稳定性也优于液态电池。

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从液态电解质含量演变来看,固态电池分为半固态、准固态、全固态三种形态,半固态、准固态为过渡,全固态是最终目标。

液态锂离子电池与固态电池分界线是电池液体含量10%,当液体含量5%~10%时为半固态电池,电池中液态电解质质量占电池的比例为1%~5%的划分为准固态电池,不含有液态电解质的为全固态电池。

那么固态电池的难点在哪,市场前景如何?

受政府有利的政策、持续的技术进步及成本降低所推动,中国在2021年是全世界电动汽车市场销量最高的国家,共销售352万辆电动汽车。在政策的支持下,2022年电动汽车销量约为705万辆,预计2023年将增至832.4万辆。

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从动力电池装车量看,2022年,我国动力电池装车量294.6GWh,同比增长90.7%。其中三元电池装车量110.4GWh,占总装车量37.5%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量62.4%。

2023年1-4月,我国动力电池累计装车量91.0GWh,累计同比增长41.0%。预计2023年我国动力电池装车量将增至341GWh。

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从上面可以看出,动力电池的市场空间是一片蓝海,只要固态电池能够大规模商业化,无论是增量空间还是替代空间都是巨大的。那么制约固态电池的到底是什么呢?

首先是聚合物电解质在室温条件下,离子电导率较低,使得聚合物固态电池充电需要在高温环境下完成,极大地限制了其商业化。

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同时,成本也是企业一道难以跨越的坎。当前半固态电池成本已远高于商用化的液态电池成本。

以NCM811液态电芯和NCM811半固态电芯为例,半固态电芯成本相比液态电芯成本增加约80%。其中,固态电解质成本是主要新增成本,也是半固态电池中的主要成本,占比约50%。

那么,固态电池产业链如何,有哪些投资机会?

上游原材料:固态电池的上游原材料主要包括正极材料、负极材料、固态电解质等。其中,固态电解质是固态电池的核心材料,起到传导离子的作用。

目前,固态电解质主要分为聚合物、氧化物和硫化物三类。

电解液方面重点看上海洗霸,公司募投项目中的生产基地建设项目中包括对锂离子电池固态电解质粉体先进材料的生产。

通过该项目,公司正式发力锂离子电池固态电解质粉体先进材料市场,将进一步丰富公司产品结构,拓展新的业务领域,增厚公司业绩的未来发展空间。

正负极方面,有容百科技、当升科技、贝瑞特、璞泰来等核心公司。

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中游制造:固态电池的中游制造涉及将上游原材料加工成固态电池的过程。这一过程中需要使用到一系列的设备和技术,如涂布、叠片、封装等。

目前,已经有一些企业开始布局固态电池的制造业务,我们重点看赣锋锂业

赣锋锂业第一代2亿瓦时的固态电池中试线已经顺利投产,产品性能全面达到公司固态电池研发团队研制样品的水平,公司正积极与车厂客户对接固态电池的上车合作事宜。

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12月25日,赣锋锂业和长安汽车双双发布公告称,二者签署了《合作备忘录》,双方将加快(半)固态电池技术产业化落地,并推进电池产业全链条战略合作。在此之前的9月,赣锋锂业还披露拟入股赛力斯旗下瑞驰电动,更早之前则投资了广汽埃安和岚图汽车。

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赣锋锂业的业绩表现也是相当亮眼,在锂价持续下行的行业寒冬下,公司业绩逆势增长,2021年净利润增长418%,2022年增长292%,足以说明公司的经营能力之强悍。

下游应用:固态电池的应用场景十分广泛,包括电动汽车、混合动力汽车、无人机、移动电源等领域。随着技术的不断进步和成本的降低,固态电池有望在未来成为主流的电池技术之一。

总的来说,固态电池产业链的发展前景十分广阔,将会对能源领域和相关产业带来深刻的影响。同时,也需要不断加强技术研发和产业合作,推动固态电池技术的进一步成熟和商业化应用。


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