导语
贸易战止戈，航运能否再次焕发“升”机？市场多空再次踟蹰，交通运输板块机会如何看待？板块急速轮动，布局点如何把握？
一、交运利好重重 投资还是投机？
中美贸易战止戈已过数日，暖风已经吹来，市场上的风却冷飕飕的！
刚得到消息时，市场仅仅是高开意思了一下，连避空行情也没有走出！最后却演变成了无抵抗下跌！时至今日，行情并无暖意，板块急速轮动。
问题是，何时能够否极泰来呢？百晓生并不是先知，只能提醒一点：弱势市场中，仍有吸金能力的板块可以关注，毕竟，资金的站队应该是不错的！
百晓生注意到，自贸易战止戈后，交运板块较为抗跌，今天更是迎来资金关注，尤其是航运板块。
问题是，此时关注交运板块，是投资还是投机呢？
谈这个问题之前，先看一下交运板块的构成，百晓生注意到注意有空运、机场、铁路、公路和航运以及港口等。
就业绩而言，2017年，交通运输A股上市公司整体实现净利润1297亿元，同比增长52.85%，整体投资的价值凸显。具体来看，铁路净利润增速最高，空运与机场次之，而航运表现一般。
至于一季度的表现，航空与公路板块的净利润增速改善比较明显，而航运板块受到的挫折比较大，你懂得！
但从利好预期来看，港口、航运和公路值得期待，逻辑也比较简单：
1.交通部推动取消高速省界收费站，用ETC等替人工收费，公路板块成本存在降低预期；
2.第四批自贸区经验复制存在预期，无论是对航运、港口，还是对公路运输都有利好预期；
另外，广东首次被确立国际航运枢纽、国际贸易中心特殊定位；港珠澳大桥将在近期开通，海南自贸区建设在即。对港珠澳、两广地区和海南的交运企业形成利好。
那么，百晓生可以得出一个结论：交运板块已经具备投资价值。
问题是，现在能够介入么？
二、市场多空疲软 布局时机已到？
就宏观市场来看，目前市场遇到关键支撑，而市场振幅再次收窄，且量能急剧萎缩，说明多空双方都疲软了，市场此时对政策的敏感度提升。警惕接下来的宏观政策动向！
昨天，百晓生也提到过，资金呈现出存量资金博弈的特征，最明显的是成交量萎缩，外加“炒冷饭”，医药板块再次活跃，消费升级开始扩散至商业连锁，海南板块借题发挥。
市场的主流板块并不明显。那么，百晓生的结论：板块急速轮动，容易踏空，若想再现新的主流板块，必须经过反复确认。
而从交运板块的表现来看，仅仅是单日吸金3.71亿，后续仍然资金的持续流入。
而从板块的走势来看，交运板块周一留下的缺口并未回补，单从技术走势来看，倘若明天再次强势，那么，交运板块的行情可以期待。
此时，百晓生可以得出一个初步结论：交运板块可以短期关注，中期行情仍然需要等待。
三、交运布局点金
接下来的问题是，如何关注交运板块呢？
百晓生认为，可以参考两条主线：
1.以业绩为标准，关注业绩优质的交运股。
刚才提到一季度业绩改善明显的航空和铁路可以留意，如一季度行情中并未表现的春秋航空，铁路领域的铁龙物流等。
2.以利好事件为参考，留意港珠澳、两广地区的上市企业。
留意资金明显流入的珠海港，刚刚有所表现的广州港和盐田港，至于公路迎来的可以留意，海南高速、深高速等。（供参考，风险自担哟！）
好了，关于交运板块先总结到这里，最后再做一个小结：
市场存量博弈，看的是前期资金站队情况；板块轮动切换，做的是精选个股；市场非常疲软，想的是实时把控风险！此时，求得是生存之道！
