欧界报道：
腾讯乘车码再下一城，马化腾亲自示范！
5月8日，由深圳地铁、港铁（深圳）、腾讯公司联合推出的手机扫码过闸服务正式上线。
值得注意的是，腾讯董事会主席马化腾现身深圳福田地铁站，并亲自用腾讯乘车码搭乘了深圳地铁。
如今，在深圳市地铁全线网的每个车站都至少设置了“两进两出”四台扫码闸机来供乘客使用乘车码搭乘地铁，另外在车公庙、福田、老街等客流大站设置了至少10台的扫码闸机。
虽然腾讯扫码闸机在深圳得到了大量的使用，但是在轨道交通上，腾讯最先拿下的城市是广州，不过乘车码在广州也只是在试运行的状态，并没有真正的落实支持。
目前，乘客可通过使用“腾讯乘车码”、“深圳地铁e出行”小程序以及深圳地铁APP三种方式来刷码过闸，在地铁站内标有“数码过闸”字样的闸机上，将乘车码对准扫码口刷码就可以直接进出站了，另外，使用乘车码和地铁交通卡一样，都是到出站时才会扣除费用，实现“先乘车，后付费”。
据数据显示，公共交通（公交+地铁）在2016年的月使用频次为72亿次；共享单车的月使用频率为18亿次（2017年9月）；滴滴打车的月使用频率为6亿次（2016年Q2）。
从数据可以看出，乘车码的使用频次超过了共享单车和网约车的总和，体现了乘车码在所覆盖的公共交通系统中，一个高频高粘度低额度的交易场景。
此外，乘车码还是马化腾非常重视的产品，在深圳地铁之前，他曾为合肥公交、广州地铁、重庆过江索道站台。
不得不说的是，公共交通也成为了支付宝与腾讯争抢的重要场景。在轨道交通上，支付宝乘车码支持的城市要比腾讯的多，目前支付宝乘车码已经支持上海、杭州、西安、广州等城市，虽然腾讯乘车码也早就已经在50多个城市上线，但支持的大多数是公交、BRT和索道等，唯一支持地铁的城市是广州，然而在广州地铁只是试运行状态，且最初仅对10万个用户限量开放。
不过，腾讯表示年内深圳市地铁全线网车站的所有闸机将全部支持扫码过闸服务，意味着过不久人们的地铁搭乘会更加的便利。
