利用K线对比来选择强势暴涨的个股，是最为常用的一种手法。投资者需要将目标个股与指数的走势进行对比，同时需要将目标个股与同板块间的其他个股进行对比，以此来查看想要买入的个股是不是符合技术性的强势。
使用对比方法分析的时候，如果是对比指数的，就要把指数作为参照，标出重要的高点与低点，然后将目标品种与指数就这些细节走势进行对比。与同板块中的其他个股进行对比，任意一只股票都可以当这个参照物。
投资者应当把自已认为走得强的个股先与指数进行对比，如果它的走势都强不过指数，也就没有必要与同板块中的其他个股进行对比，它肯定不是行情主线中的好股票。只有强于指数的个股，才有资格再与同板块或是行情主线中的其他个股进行对比。
光大证券(601788)2014年10月之前的走势并没有什么可圈可点之处，其上涨的形态不仅没有强过指数，反而还比指数更弱一些，指数在9月已经创出新高，但光大证券此时却并未创出新高，这就意味着在10月之前，光大证券在技术形态上并不是好的交易对象。
进入10月以后，形势发生了变化，指数出现了调整的走势，但是，光大证券却在指数调整区间温和放量创出新高。个股先于指数创新高，并且是在指数调整的时候创出的新高，这意味着强势特征的出现，因此，投资者应当开始积极关注这只股票。
随后指数调整结束，刚刚上涨的时候，光大证券便再次率先创出新高，连续两次的表现都明显强于指数，投资者肯定不能再等了，应该果断买人。也正是从强势形态出现开始，股价在后期出现了一轮大幅飙升的
我们把中国中铁(601390)在2014年12月之前的走势与指数进行对比可以看到，股价并没有形成明显的强势特征，指数怎么涨，个股怎么涨，没有自己的特征，这种随波逐流的个股遍地都是，不是值得买进的对象。
但到12月中旬的时候，形势就变了，指数收出了一根大实体的阴线，但中国中铁的股价却在指数大跌的时候收出了一根小实体的阴线，随后股价更是先于指数进人了主升浪行情，而此时的指数还远在前高点的下方震荡。个股吃掉上影线的时候，中国中铁的强势特征已经非常明显，虽然之前的表现并不是太好，但现在的表现却非常强劲，这说明场中的机构已经做好发动行情的准备，投资者应当及时跟上主力的步伐。
个股由强转弱，由弱转强都是非常正常的事情，在个股转弱的时候我
们应当抛弃它，而在个股明显走强的时候，则应当在它形成强势的初期入场进行做多操作。结合该股强势形成之前的量能来看，之所以在12月中旬前表现平平，是因为机构正在悄然建仓，机构未建完仓自然不会去大力度拉抬股价，而一旦机构建仓完毕，就是股价一飞冲天的时候，此时，其强势特征必然会非常明显。
中国一重(601106)在2014年9月价格的走势没有任何特点可言，成交量非常低迷，这说明根本没有资金大举介人，由于缺少机构资金的关怀，所以股价连根像样的大阳线都没有，与指数波动形态一样的都要放弃，更何况这种连大阳线都没出现过的相对的弱势个股。
但到了9月以后，股价走势突然反转，虽然指数短线出现了调整，但是，资金却对该股产生了浓厚的兴趣，成交量突然连续变大，而后股价连续收出涨停板。虽然短线调整了一下，但第二根涨停板的收盘价支撑非常强劲，在指数刚刚想开始上涨的时候，该股再来一根大阳线，并且第二天干脆利落地创出新高，然后又是好几个涨停大阳线。
从该股的表现来看，之前虽然弱，但自从得到了机构资金的认可，股价一改往日的表现，强势上攻。虽然前三个涨停板的出现非常突然，但后面那几个涨停板是不是就可以稳稳地捉住了?因为在它们出现之前，股价的强势特征已经表露无遗。
金运激光(300220)直到2014年8月末，股价的波动才开始体现出强势的特点。在此之前，指数大涨，它小涨，指数小涨它调整，不仅没有强势特征，反而还有明显的弱势味道，根据弃弱留强的原则，这一时期该股是没有关注价值的。
一直到了8月末，在指数短线调整结束，刚刚收出调整后的第一根阳线时，该股的股价收出一根涨停大阳线，并一举创出新高。单看这只股票的涨停和创新高并没有什么稀奇，行情好的时候，这种类型的股票多的是，但不要忘了，这可是在指数还处于调整状态下形成的，并非在指数上涨的过程中出现的，这就显得难能可贵了。指数调整时它都敢起涨，一旦指数重新上涨，那它还了得?
正由于强势特征已经明显体现，所以，出现后边的大幅上涨行情也就没什么可奇怪的了。强势的出现往往意味着机构已经做好随时起跳的准备，在股价刚刚起跳的时候及时跟进，一天一个涨停板的目标也就不远了。
中国北车(601229)与中国南车受到合并消息的刺激,股价在后期出现了一轮大幅飙升的行情，真可谓是一天一个涨停板。股价能在后期涨得这么猛，肯定可以从之前的走势中寻找到其强势特征的存在。那么，中国北车与中国南车到底该买进谁更好一些呢，先来对比一下再做决定。
2014年7月23日，中国北车的股价还处于前期高点的下方并没有形成突破，但也属于逼近前高的走势，这是一个较为敏感的点位，投资者是应当重点关注的。也就在突破了前高点以后，股价进行了一段时间一档缓行后，便开始四挡、五挡的高速行驶。可见股价临近前高点的时候都需要重点关注一下，一旦突破往往就存在着很不错的机会。
为什么要把中国北车与中国南车对比的时间放在7月23日呢?看下中国南车的走势就会明白。这一天中国南车的股价突破了前期的高点，突破前高点后，在上方运行了一段时间，而后大幅飙升。
同样是7月23日，中国北车的走势如何呢?它并没有突破之前的高点。相同板块的个股，同个大周期的波动方向，但其中一个率先突破了之前重要的高点，而另一个并未突破，你说哪只股票后期更能涨呢?因为有了消息刺激，二者涨得都差不多，但是，如果没有消息刺激，仅是正常的波动，中国南车的涨幅肯定是要超过中国北车的。因为是不是强势股，就体现在率先创新高上。
投资者掌握了这个小方法，在以后的行情中，就知道该如何选股了。一定要找出板块中率先创新高的个股，后期的走势是无法预测的，我们只能从眼前的数据着手分析，当前，谁强自然就要买谁。
三一重工与中国一重同属于一个板块，但二者的涨幅实在是差得太远了。除了所谓的题材炒作外，其实完全可以从技术形态上找到二者的差异所在。涨幅有差异也就意味着二者的强弱必然有差异。
三一重工在7月末，股价突破了5月的高点，虽然股价涨了，但不要因此认定它就是最强的，一定要再和同板块中的其他个股对比一下再下结论。
中国一重(601106)在2014年7月末，股价虽然也突破了5月的高点，但是，其突破的力度比起三一重工要小许多。截至7月末，投资者应首选三一重工进行操作。
在9月中旬之前，中国一重的走势一直弱于三一重工的。三一重工涨，中国一重率先横盘调整，三一重工调整，中国一重也调整。一直到了9月中旬，情况大变，在经过几根小阳线的缓慢上行后，中国一重突然收出了一根涨停大阳线，而此时，三一重工依然保持着不温不火的上涨，别说涨停了，就连一根最突出的大阳线都没有。一只个股涨停，另一只个股没涨停，其实已经不用再比什么了，因为答案已经太明显了。
除了有张停大阳线这个最明显的对比参照以外，中国一重9月中旬创出了新高，但三一重工却还停留在新高(之前的上影线)的下方，强弱差异进一步变得明显。由此，也就找到了中国一重这么牛，而三一重工却要逊色很多的原因。
那些暴涨的大牛股，都有着与众不同的特征，强势，不是任何个股都能具备的，只有那些资金实力雄厚、操盘手法老练的机构运作的个股才会形成强势走势，跟着这样牛的机构走又怎么会吃亏。
