今天中午我提到了什么时候将出现调整，我打了一个比方，一个高速行进的车没有办法突然掉头的，高速掉头除非你会漂移，大部分就翻车了。先要降速，速度降到一定的安全边际的时候才能掉头，行情也是如此。但我们怎么才能知道要出现调整了呢，我今天中午给了降速的标准。
亏损
有两种，第一种是背驰。背驰是红角线单峰体系的，比方说60分钟线的MACD的红角线，在今天中午的时候我已经发现了60分钟出现了价格上升，但MACD的红角线（红色柱状线）开始下降了，即完成了相对的降速，要出现调整了。可是调整并不代表了转折，转折的判断通常是背离的判断，背离是需要两个或三个红角线峰值体系之间的关系共同组成的。而用来连接红角线峰值体系的绿角线峰值就是调整形成的，没有这个调整就没有结构，没有结构我们就只能依托于趋势。所以要想找一个左侧的高点，理论上是必须经历一个调整的。
因为涨速极快，我认为这个调整不会少于三个交易日，太小的调整不形成绿角线对于结构没有任何帮助。在一个高速上升的过程中，如果你对于盘中的那种调整扛不住，怕是你早就下车了。所以规则本身就是在上升过程中，要帮助大家守的住上涨，抗住合理范围内的市场波动。
