新零售的出现是源于线上流量红利的消失，而本质上是对于现有零售业的升级改造。
便利店是线下流量最丰富的场景之一，也是受电商影响最小的行业形态，而在这个场景中还存在很多的运营机会可以开发。
据资料显示，截至去年年末，便利店依旧保持10%的高速增长，这也是各大电商巨头和资本市场看重这一市场的原因。
新零售的理念里，人即是流量和数据。在便利零售方面，目前主要有关注柜机、社区便利店和开放街区的便利店这三种形态，目前，人力与租金成本的上升逐渐压缩线下零售的利润空间，希望无人便利能够突破租金和人力这两个成本上的难点。
无人值守的便利架与无人柜机等，是目前比较火热的投资项目。无人货架的存在使得实体便利店获得更大空间去优化服务和产品，有的以街区的便利店为节点，辐射相关区域内众多的无人货架，形成了一张独特的网络，如【猩便利】等。其中，无人货架成为用户身边的导流节点，形成以周边便利店为中心的网，可以说这种整体性重构了传统便利店的运营模型，明显提升了效率。
此外，社区&公寓是新零售赛道最后的大场景，而综合智能一体售货机是最佳的表现形式。所以一定会是写字楼办公室之争后的新的必争之地，新的场景、新的风口。
便利店的优势在于流量大，交易频繁。以7-Eleven为例，这种便利店其实是一个杂交的品种。7-Eleven是一个轻资产的公司，只雇佣了8000人，利用彻底的承包的模式，没有自己的工厂，没有自己的物流中心。除了早期的501家自营店，至今没有自己的门店。
既不是零售商，也不是制造商，7-Eleven是一家制造型的零售商，它通过产业路由器把两万个夫妻店、178个工厂，还有140家物流中心直接连接起来，所以他们不赚中间差价，不赚中间的通道费，不赚交易佣金，甚至不赚阿里卖流量的广告费。这家公司他们在市场上获得了巨大的成功。
今天研究者发现，7-Eleven的成本最后逐渐趋近于10%，边际成本趋近于0。这就是一个新的新零售+X超级物种，从线性组织到指数型组织。
所以，新零售下便利店会是新的风口，但这依托于技术，背后需要线上线下紧密结合，将零售运营发挥到极致，而这样的便利店才能在新零售浪潮中取得成功。
