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有哪些方法可以体验产品和服务?相关案例分析?

2018-12-15 17:52:29  来源:稳健均衡投资策略  本篇文章有字,看完大约需要8分钟的时间

有哪些方法可以体验产品和服务?相关案例分析?

时间:2018-12-15 17:52:29  来源:稳健均衡投资策略

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在研究分析基础上的消费体验

前文所讲基本都是案头工作,包括阅读、写作。据说巴菲特老先生每天主要的工作就是阅读公司年报,这说明我们正走在正确的道路上,也许一不小心就成功了呢?

这一节我们讲点有趣的事情,就是通过公司产品或服务的体验来判断公司的投资价值。

资本市场上有大量与我们日常生活密切相关的公司,如衣食住行、旅游娱乐、金融服务、生活服务等,所处的行业大部分可归类为消费类公司,这些公司正是我们应该重点关注的企业。这些行业本身体现出稳健增长的特征,也符合国家今后经济转型的方向,对投资者而言也看得见摸得着。《彼得·林奇的成功投资》这本经典著作中介绍了很多这方面的生动例子,建议读者朋友阅读借鉴。

在进行产品体验时,要时刻记住,我是以投资者的身份来审视企业的产品和服务的,千万不要因为自己喜欢某种产品,每天要消费很多,就作为投资决策的依据。例如,因为我每天要喝一瓶白酒,就只买白酒企业的股票。那不是在投资,那只是嗜好。我们首先还是要全面研究企业,研读年报,收集资料,在此基础上做消费体验,从而验证某些推断。

有哪些方法可以体验产品和服务?相关案例分析?

与朋友交流体验

个人消费体验总是有局限的,不妨多和亲戚、朋友交流。我有一个朋友和我一样,都关注万达商业,每到一地都要去逛逛万达广场。2015年4月他发现一个问题,在万达广场,最好的位置都留给了万达百货,但生意比较清淡,是个隐患。我们就此问题进行了交流,并在5月26日参加万达

商业的股东会时和管理层讨论了此问题。在写这段文字的7月20日,传来了万达百货大批撤柜的消息。有时候,直接的消费体验会给你带来一手信息。再如,2014年底,一个朋友去三亚,我委托其考察一下海棠湾免税商场的情况,由此掌握了品类、价格、客流等方面的直接信息。

案例分享:“专车”走起

2015年6月16日,笔者体验了神州专车服务,撰写了体验报告,与读者朋友分享如下。

神州租车体验记

早上6:20起床,从深圳南山赶往蛇口码头,正好可以体验神州专车的服务。打开APP,点击“立即叫车”,有三种车辆可以选择:公务轿车(帕萨特级别的车)、商务车(别克GL87座)、高级车(奥迪A6、宝马5系列),价格分别为:公务轿车17元起步+2.8元/公里+0.5元/分钟、商务车20元起步+4.5元/公里+0.7元分钟、高级车23元起步+4.6元公里+0.8元/分钟。相比深圳一般出租车的价格,起步10元、每公里2.4元,专车的价格还是高了不少,尤其第三项每分钟收0.5元,碰上堵车,那可真要了命。

我选择了公务轿车,1分钟后就有电话打来,并有短信通知,5分钟后到,是别克GL8,但按公务轿车收费,比较合理。一路上和司机聊天,了解到如下情况:神州专车全部是自有车辆,专职司机,司机被公司聘用后,培训3天上岗,包括1天的礼仪培训,2天的专项培训,每天上2班,每班8小时,月收入6000左右,比一般的出租车司机要少些,但工作强度稍好些,不用在路上兜客,全部是后台信息指挥。

在每个区域,手机都可以显示有多少辆神州的专车在等候,司机可以避开太集中的区域。后台收到用户的信息后,集中发送,司机必须抢单,在内部形成竞争。司机的业务量多少与经验也有关系,一般上班高峰期就

要在小区周边候车,下班时就到办公区等候。车辆非常干净,司机衣着也比较整齐,下车后主动为顾客开车门、提行李。司机驾驶非常小心,车况也很好,就是发票不能及时提供,需要邮寄,而且要用户支付邮费,车费超过200元邮费由公司支付。我问是否能累积到200元后统一开具发票,司机不了解,不过答应马上向公司反映。到目的地后5分钟司机短信回复,可以累积开具发票。用户体验还算不错。

这次用车总费用为:总里程7,24公里,总时长18分钟,起租价17.00元,17+7.24×2.8+18×0.5,合计46元;若一般的出租车,费用大致30元左右,贵了50%:滴滴快的的专车估计也是30元左右。

神州专车与滴滴快的专车相比较,因为前者是公司车辆,后者是私家车,政策风险小一些,司机的专业性、安全性也有较高的保障,但企业本身不具备出租车运营资质,其实还是蕴含同样的政策风险。滴滴快的是平台型企业,与淘宝有点类似,因此资本支出较小,价格较低,在补贴用户和司机、争取客户方面有很大的优势。神州专车有点类似京东的模式,前期投入较大,因此价格也比较高,但还是有其目标客户,如商务旅行的用户,因为可以提供相对高端些的服务,市场还是比较可观的。专车的出现,是对城市出租车行业的挑战,很好地补充了市场的空白。几乎所有城市出租车运营都有很大的弊端,政府垄断、打不到车、服务很差等,专车的出现,犹如微信对于传统通信运营商的挑战,对用户是福音,对形成真正的市场化运作起着很好的推动作用。

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