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为什么会出现“盘前的瞬间打低”情况?

2019-04-08 10:25:45  来源:实战看盘  本篇文章有字,看完大约需要8分钟的时间

为什么会出现“盘前的瞬间打低”情况?

时间:2019-04-08 10:25:45  来源:实战看盘

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尾盘阶段是一个异动走势经常出现的时间段,特别是在收盘前的几分钟,如果一只个股在收盘前的一两分钟内被突然闪现的大抛压单瞬间打低,这种情况说明了什么呢?

一般来说,有两种情况:一是为后一交易日的拉升创造空间。二是主力有大力出货的意图。那么如何区别这两种不同的情况呢?

可以结合收盘前的抛单数量及个股的K线走势进行分析。如果收盘前平均每分钟的抛单数量远大于个股盘中交易时间段内的每分钟平均抛单数量,则这种抛单往往是主力资金真实的抛压,其意在出货,而非打压。反之,如果抛单数量相对较少,则更有可能是一种刻意的打压行为。此外,在一些看跌的区间,如一波持续上涨后的高点、下跌途中的盘整振荡走势中等,此时出现的收盘前瞬间打低的形态更有可能是主力出货的反映。而在一些看涨的区间,如一波回调后的低点、上升途中盘整振荡区的低点等,则有可能是主力在拉升前的刻意打压,意在使市场投资者判断不清个股的随后走势,这才有利于主力后期拉升等控盘行为的实施。

巨量、高位振荡区的箱体上沿

图6-67为东风汽车(600006)在2010年4月26日的分时图。当日此股正处于持续上涨后的高位振荡区箱体上沿。从分时图中可以看到,在收盘前的两分钟内此股出现了巨且抛单,其量能放大程度远大于全天交易时间段的平均量能。结合此股的日K线走势图,可以认为这是主力有意出货的信号,也是个股无力突破箱体上沿的标志。在实盘操作中,应尽快卖股离场,以规避个股的高位区风险。图6-68为此股在2010年4月26日前后的走势情况。

图6-67 东风汽车在2010年4月26日的分时图

图6-67 东风汽车在2010年4月26日的分时图

图6-68 东风汽车在2010年4月26日前后的走势图

图6-68 东风汽车在2010年4月26日前后的走势图

轻量、盘整振荡区的低点

图6-69 绿景地产在2010年9月28日的分时图

图6-69 绿景地产在2010年9月28日的分时图

图6-70 绿景地产在2010年9月28日前后的走势图

图6-70 绿景地产在2010年9月28日前后的走势图

图6-69为绿景地产(000502)在2010年9月28日的分时图。当日此股在收盘前被瞬间打低,但是在收盘前的分时量却没有放大,反而还出现了相对缩小(相对于盘中交易时间段的每分钟分时量而言)。一般来说,这是主力刻意打压的结果。当日此股正处于盘整振荡区的一波回调走势后,而且从中长线来看,处于这一个相对较低区域的盘整区,因而这种收盘前的瞬间打低可以看做是主力有意运作个股的表现,而主力最有可能展开的市场行为就是拉升。图6-70为此股在2010年9月28日前后的走势情况。

关键字: 出货主力资金尾盘
来源:实战看盘 编辑:零点财经

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