“好消息”如何利用
【核心提示】一段时间出现“好消息”的个股，并非意味着都值得投资者不假思索地予以大量买进，而是要视不同股票的具体利多区别时待，有选择地参与。是否值得投资者买入，一般可通过“三看”加以把握:一看真实性，二看技术面，三看大环境。
就多数股市信息所具有的滞后性和普通股民的从众心理看，出现“坏消息”的股票往往拥有较好的投资机会。因为.就多数此类股票而言，“坏消息”发布前大多已做了长期、深幅调整，“坏消息”发布之日反而出现阶段性低点的概率大大增加，投资者在“坏消息”发布后介人的胜算相对较大。
但也有例外。有些股票不是在“坏消息”发布后见底，而是在’‘好消息”发布后才迎来良好的投资机会，尤其是在市场深幅调整之后，投资者普遍不看好后市的特殊时期。
疑团:“好消息”里有黄金
从大的方面划分，股市信息一般可分为利多和利空两类。所谓利多，也就是“好消息”，通常是指能刺激股价上涨的信息，如上市公司经营业绩好转、银行利率降低、市场资金充足、银行信贷放宽、市场交易趋于活跃及其他政治、经济、军事、外交等方面对股价L涨有利的信息。利空(也就是“坏消息”)正好相反，一般是指能够促使股价下跌的信息，如上市公司经营业绩恶化、银行信贷紧缩、利率调高、经济衰退、通货膨胀、天灾人祸及其他政治、经济、军事、外交等方面促使股价下跌的不利消息。
就操作来看，“利空股”虽然看起来吓人，但胜算却较大，理性的老股民常常喜欢在个股利空出来时择机介入，而不是等利多公布时才去买股。相反，“利多股”看上去很美，但操作起来风险极大，老股民一般都敬而远之。但对于有些“利多股”而言，也存在较大的投资机会，值得投资者珍惜和把握。
以中国铁建为例。2011年6月29日，媒体刊登了(中铁建沙特项目巨亏国家买单)一文，此文对于中国铁建投资者来说，无疑是一重量级的利多消息。文章指出，中国铁建与中铁建总公司签署《关于沙特麦加轻轨项目相关事项安排的协议》，约定自2010年10月31日后，中铁建总公司行使及履行中国铁建在该项目总承包合同项下及因总承包合同产生的所有权利义务，并向本公司支付20.77亿元的对价，同时中国铁建不再承担或享有该项目于2010年10月31日后发生的亏损或盈利。
此举意味着，为了减少上市公司股东的损失，中国铁建将这个项目的风险和损失转嫁给了母公司中铁建总公司。也就是说，国家将为这个巨大的失误“埋单”。
按照传统的思维方式，利多出尽的股票往往会出现高开低走“见光死”的走势，缺乏短线机会和可操作性。然而，中国铁建却反其道而行之，受利多消息刺激.该股当天大涨2.90%(最大涨幅6.81%)，跑底指数4.01个百分点(当日指数下跌1.11%)，投资者即使以利多消息出来后的第一时问(开盘价5.91元)买入，至收盘也能取得2.20%的浮动收益，跑魔指数3.31个百分点。
