人类开发航空航天领域的同时，征服蔚蓝海洋的步伐亦无限延伸。人类在海上施工建设的工程活动包括海洋石油开采、海上风电利用.海上桥梁海底隧道建设.湖汐能利用，以及其他资源的开采等。海洋工程装备指服务于这些海洋工程的机械装备及其配件，主要包括两大项:海洋油气工程装备、海上风电安装和维护的机械装备。
海洋油气开采方面，成绩并不尽如人意。我国的海洋油气资源相当丰富，例如南海有含油气构造200多个，油气田180个。整个南海的石油地质储量大致在230亿-300亿吨，约占我国油气资源总量的1/3,有“第二个波斯湾”之称。目前，我国海洋油气的探明率和开发率都很低，尚不足10%。与此相对照的是，中国陆地的油气资源经过多年的勘深和开发，已经开采殆尽，不仅很难再发现新的大型油气资源，而且老的油田也多数进人衰退期。因此，未来油气的新增产量将主要来源于海洋。浅海区域油气由于勘探开发成本较低，已得到较充分的开发和利用。而深海油气资源的开发尽管工程成本高，但由于储量丰富，单位储量的综合成本并不高于浅海。因此，随着我国石油对外依存度的不断提高和原油价格的逐步上升，未来将逐断成为勘探开发的重点，由此带来梅I装备巨大的市场空间。
海上风电方面，我国拥有绵长的海岸线，海上风能资源丰富，可发电量是陆地的3倍左右，约为15亿兆瓦。并且，海上风电还具有风速高，主风向稳定等优点，人网稳定性比较好。另一方面，我国陆地风电主要集中在西北地区，远离我国东部用电高负荷区域，人网条件差，传输中的损耗较大。例如内蒙古的风电项目就出现过空转现象。而东部沿海地区既有丰富的海上风能，也是用电大省，入网便利，传输距离短。目前，我国的海上风电开发基本还是空白，首个100万兆瓦海上风电特许权项目招标于去年完成，拉开了我国海上风电发展的大幕。
在这两方面带动下，粗略估计“十二五”期间，我国的海洋工程装备的总投资规模将超过2500亿元。
由于海上风电工程的技术难度远远低于深海油气工程，所以后者所用的装备完全能满足海上风电项目的施工要求。加上海上风电的市场规模较小，跟海洋油气工程项目不是一个量级。所以，我们就不单独讲述海上风电工程的装备，而只讲述与海洋油气开采相关的海工装备。
