OBV它是一种能量指标，而且它有一个实战意义的有用法，它是OBV飞行理论，那究竟OBV飞行理论是什么?今天那我们就来看它的详细讲解。
在股市分析中有很多走势飞行理论，通常是表示表示股价在60日均线滑行，拉升出来机头，股价才会上涨。这里的OBV飞行理论，因为OBV的走势相对比较平坦，非常像是飞机的跑道，稍微有所起伏，沿着30日均量线运行，并且对于OBV线来说，是向上倾斜，也具有拉升机头的走势。
下面我们具体的
在上图中，OBV沿着平均线离开地面，同时股价也出现了突破的平台的走势，而OBV在飞机跑道上离开地面也是印证了股价要抬升的趋势。
股价想要在OBV的飞行跑道上运行并且不出去这个通道，也就是说不跌破30日均量线就必须做到上涨的动作多于调整的动作，表示主力资金在积极做多这只股票。
OBV飞行理论通过比较量价关系的变化，只要股价的上涨放量下跌缩量就可以保证OBV在机场跑道上能够前行，不然跌破均量线那么就是这个走势的走坏。
使用OBV飞行理论不能急于求成，需要综合的分析，结合其他的判断标准综合判断，才会提高操作的成功率。
OBV三大点实战技巧
在这里我们主要为大家介绍三大点实战技巧，从而帮助投资者更好的运用OBV指标进行操作。
1.OBV线经过长期累积后的大波段高点(即累积高点)，经常成为行情再度上升的大阻力区，股价常在这区域附近遭受强大的上升压力而反转下跌，而一旦股价突破这长期阻力区，其后续涨势将更加强劲有力。
如000009中国宝安在7月5日9月15日形成了一个波段高点，OBV线也出现了一个波峰，2010年10月19日至2010年10月26日股价快速突破该区域，OBV线也快速越过前面的峰顶，股价进入到快速拉升期，如下图所示。
2.OBV线经过长期累积后的大波段低点(即累积低点)，则常会形成行情下跌的大支撑区，股价会在这区域附近遇到极强的下跌支撑而止跌企稳，而一旦股价向下跌破这长期支撑区，其后续跌势将更猛。
如000018 ST中冠A自4月16日开始调整以来，到5月21日OBV下到了一个波段的低点，之后股价反弹做了一个平台震荡，2010年6月25日股价再次下跌，到7月2日股价创出新低，但OBV线在5月21日上方受到支撑，并没有破5月21日形成的低点，股价见底应企稳，果真随后股价就进入到反弹周期，如图所示。
3.当OBV出现超过一个月以上、大致上接近水平的横向移动时，代表市场正处于盘整期，大部分没有耐心的投资者已经纷纷离场，此时正是暴风雨前的宁静，大行情随时都有可能发生。
如 600111包钢稀土某年10月29日到次年3月18日的OBV线大致呈一条横向移动的水平线，随后成交量开始慢慢放大，OBV线缓慢上行，一只大牛股出现在我们面前，如图所示。
但是需要我们注意的是，不管是善于运用波段技巧还是其他交易方法进行操作的投资者在使用OBV分析时，要结合多种技术指标来运用，不可孤立使用这一种指标。
