老张投研：说个好方向！
还看新能源
周期行情继续蔓延，煤炭、石油、有色等此起彼伏，但整体上市场依然很鸡肋。
作为最强主线，新能源继续火爆，比亚迪冲高接近前期高点后回落，动力电池材料方面天赐材料继续大涨创新高，新宙邦、璞泰来、恩捷股份等表现强势。
除此之外，光伏和工程机械出现调整，但这些龙头依然较强势，毕竟大资金都在等着恐慌性筹码呢。
光伏中，一个最大的看点就是晶澳科技，已经实现五连阳，底部以来反弹近20%。在11月12日《说一个全球第二的公司！》一文中，老张从公司经营层面详细的解读了晶澳科技，公司在光伏行业的龙头稀缺优势，能够支撑公司未来的成长性，还是有很大看点。目前来看，确实也被资金逐渐挖掘到。
投资机会上，专注为上，把握好三剑客的龙头确定性机会。
政策及销量
新能源行业火热程度持续提升，可谓是接着奏乐，接着舞！
小鹏汽车昨晚美股股价更是大涨超30%，市值超过500亿美元，十一月份以来翻了3倍多。那么说他市值大么，确实大，已经超越了上汽，但相较于特斯拉5000亿美元的市值，也还只是毛毛雨，这也是目前市场资金依然在买的重要原因。
随着特斯拉股价创新高，马斯克也超越比尔盖茨，成为全球第二大富豪。这里也替老贾遗憾，当年要是直接搞个电池装上四个轮子，弄个低端车，估计早就能回国了。
政策上，单就11月份，新能源汽车不断受到利好刺激。
11月初，《新能源汽车产业发展规划》发布，明确了将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。
11月18日相关部门再度聚焦汽车消费，提出要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。此外，海口、合肥、湖北等地也纷纷出台各项政策刺激新能源汽车消费和相关产业链建设。
上海方面，根据到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求，上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。
11月18日，美国联邦通信委员会宣布放弃DSRC，将5.9 GHz频段划拨给C-V2X，由我国主推的C-V2X成为全球车联网唯一的国际标准。
11月19日，合肥发布《合肥市人民政府关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》。意见提出，到2025年，全市新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，成为全国重要的新能源汽车产业基地。
销量上，也是惊爆眼球。
根据中汽协统计数据，2020年10月，新能源汽车销量为16万台，同比增长113%。今年1至10月，新能源汽车累计销量为87万台。
2020年11月上中旬，11家重点企业汽车产量完成161.2万辆，同比增长9.6%。其中乘用车产量完成137.9万辆，同比增长7.2%，商用车产量完成了23.3万辆，同比增长27.1%，汽车行业全面回暖。
