[热词解读]：
简述：社保费率降了，企业负担轻了。四部委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，利多加氢站、氢气生产及充电桩设备概念。
[趋势分析]：
高开符合盘前在粉群的预期，但仅是高开，并未见到反抽5、8天线区域的动作。高开低走，逐次走低，在21天线、377天线都有抵抗，但反弹乏力，最终尽皆失守。尾盘将15分钟级别2990区域的缺口悉数回补，失守3000近似光头光脚中长阴报收。
全日量能萎缩，个股超20股跌停、超1700股跌超3%。动能向下形态下，个股还是相对弱势。
不过，缩量也说明市场观望态势明显。在经历上周高位反复搓揉后，连续两个交易日指数下跌，近似光脚阴，说明了市场调整意愿较强。不过，有一点值得关注，那就是周一大幅流出的外资，周二小幅回流。市场回补了2990区域的向上缺口，至此2900上方没有缺口，也就没有了这一区域的后患。
从日K来看，跌破377天线后，最后支撑在2963.58及2968.82这两个相距极近的前低区域。如果日线双头，有效破位这里，则调整延续。但是，鉴于目前为止，仅深成指创出新高，上证指数在3129.94后并未有新高出现。细致到板块也是一样，比如说有些板块在2月26日见高点，有些则是3月7日见高点，还有些是3月20日才见高点。因此，在沪深指数及众多板块不一致的当前，还是控制好自身仓位，待看明白后再作进一步的多空打算或是上策。
从量能来看，当前并没有恐慌盘涌出，至少说明多方并未放弃。在昨日分析中给出了几个减仓点，比如21天线、比如377天线，这两区域失守是减仓点。当然，如果没有减仓，后面则要加倍留心。如若周三市场重返377天线3004.91上方，则依然会有冲击21天线3039.97、甚至5天线3061.44的可能。届时关注量价关系，若量价配合不好，重仓者依然是反弹中减仓。当然，如若走小概率走势，即直接破2963.58，更要减仓。
如果这里是日线4浪，后面有5浪。如果这里是周线2浪，后面有周线3浪。总之，调整时间长短不同， 相同的是后面都有上升周期 。因此，不要涨的时候只懂快乐，跌了两天就是恐慌。股市自有规律，小周期都会尊重大周期。
[上周回顾]：
上证指数周+2.73%、深成指周+3.44%、创业板指周+1.88%、中小板指周+2.72%
[关注概念]：年报周期，我还是倾向于未被恶炒的高送转。
[新股申购]：
周三：中创物流732967。
[免责声明]：涉及观点及个股均为个人分析，不作买卖参考。股市有风险，投资需谨慎。
