从中国集装箱行业的奇迹说起，众所周知，20世纪90年代以来，中国集装箱制造和集装箱起重行业中诞生了两家世界级的企业，即中集集团和振华港机。从公司A股上市到2006年中期，中集集团股价上涨了21倍(历时12年，下同)，总市值由9亿元增加到325亿元，增长35倍;振华港机股价上涨了4.5倍(历时5年半，下同)总市值由64亿元增加到304亿元，增长3.75倍。
世界经济发展史表明，没有强大的制造业就不可能有经济强国的崛起，中国以装备制造业为突破口加快缩短与发达国家的差距。
(1)中国目前尚不能称为真正的“世界制造业中心”，但重化工业发展的趋势已十分明显，经过50多年特别是改革开放20多年的发展，我国已形成了具有一定技术水平、比较完整的制造业体系，制造业规模居世界第4位，完成了产业扩张的第一个阶段，并被称为新的“ 世界工厂”。
但是，不能认为中国已经是“世界制造业中心"。因为从总体看，在全球制造业的生产链上，中国企业只处在中低端，从中国的综合国力、制造业的素质和竞争能力,特别是拥有的自主核心技术看，与世界经济史上被称为“ 世界制造业中心"的英国、德国、美国和日本相比，还有较大差距。当今世界上制造业第一强国是美国，第二强国还是日本。
(2)大力振兴装备制造业是中国走向经济强国的必经之路，且时机成熟。
作为关乎一国安全的装备制造业，其发展水平成为该国工业水平、科技水平的综合体现，是国家经济实力和竞争力的集中代表。随着微电子工业的出现，传统机器设备与自动控制系统相结合，数字化、网络化迅速发展，装备制造业又进入一个空前活跃的发展时期。可以说，哪个国家能够在某个领域制造出效率更高、性能更好的技术装备，哪个国家就能在这一领域占领市场竟争的制高点，就能在有关产业和经济发展上取得骄人的成就。我国到2020年实现全面建设小康社会的奋斗目标时，人均CDP将达到3000美元。国际经验表明，这时期是实现工业化的关键时期，资本和土地资源等传统生产要素对经济增长的贡献率会出现递减趋势，而体制创新、发展模式创新和科技创新将日益成为推动经济社会发展的重要动力。因此，大力振兴装备制造业，是党的十六大提出的一项重要任务，是树立和落实科学发展观，走新型工业化道路,实现国民经济可持续发展的重大战略举措。
我们从中国机械工业增加值与GDP增速对比看，中国机械工业增加值1999年前是低于CDP增速的，但1999年之后星现加快趋势，2002年快于GDP增速1倍, 2003年为1.6倍, 2006年上半年同期增速达到32%，快于GDP近2倍。因此，振兴装备制造业时机完全成熟。
(3)中国具备产业升级的重要条件。
其一是优越的宏观环境。中国是一个独立自主的国家，政治稳定、发展迅速、市场巨大、成本低廉、劳动力素质高。目前中国汇集了全球190多个国家和地区数十万的企业，国际市场国内化，这为中国企业足不出户就参与全球竞争提供了便利的条件，为中国企业未来的国际市场开拓积累了丰富的经验。同时，中国企业由于有本土作战优势，可以在自身实力具备的时候再行开拓国际市场。而且中国企业几乎可以在家门口找到世界上任何一个国家的合作伙伴，为中国制造近距离参与世界生产链提供了契机。利用中国庞大的市场，部分企业已实现从技术模仿到技术自主创新的跨越。尽管一些发达国家对中国采取技术封锁，但为了占领中国庞大的市场，跨国公司目前纷纷向中国转移生产，投资规模不断扩大，技术含量越来越高。中国企业完全可以选择新的赶超路径，依靠引进先进技术，加速研发和参与国际合作以缩短赶超时间。
其二是中国振兴装备制造业15年内造就了一批新绩优蓝筹公司。
根据国家发改委的权威报告，“十一五”时期将加快装备制造业的投资力度，使其每年将以50%以上的速度增长，到2010年装备制造业的投资额将达到2.85万亿元人民币，占全社会投资额的10%。中国企业面临很大的行业发展空间事实上,机械制造业区城间的转移是有规律性的，一般是从先进工业化国家逐步向后起工业化国家转移,从高成本国家向低成本国家转移, 90年代以来日本——韩国一中国之间制造业的转移趋势是十分明显的，例如，集装箱制造、集装箱起重、工程机械、造船工业等，只是转移的时期阶段不同而已。我们从部分行业发展阶段情况看:①成熟期:集装箱制造、集装箱起重等，中国易企业 占有全球60% ~90%的份额。②加速发展期:工程机械、造船工业、起重规运输设备等,中国企业占有全球约10% - 20%的份额。③发展初期:数控机床、高速铁路设备、大型石油化工设备、高度自动化控制系统等，中国企业占有全球不到10%的份额。④萌芽时期:民用飞机、发动机等。总之，中国装备制造业正面临着前所未有的历史机遇，龙头企业将充分获益。从国内龙头公司国际份额和总市值的对比中可以看到具有很大的发展潜力。
在机械制造行业，为中国股票留下浓重一笔的是中国船舶(600150)。 从二级市场来看，该股股价2003年11月份就见到了5.02元低点，在2004年和2005年上半年逆市温和上涨了一个波段之后，2005 年下半年到2007年10月份，中国船舶成为中国股市真正的王者，是近年来第一只达到300元股价的股票，是2005年到2007年累计涨幅最大的股票,达60倍。
