从福建到香港某高校做财经助教的阿达，炒港股的时间不到一年。令他颇有成就感的是，这次炒作的不是正股，而是令不少香港散户惊心动魄的窝轮。
2007年8月初，受美国次债影响的冲击，恒指经历了史上罕见的暴跌，一周之内下跌超过3C00点。在这场风暴中，众多中资金融股也应声而倒，包括股价刚刚有所起色的中国银行(3988)。
“我关注中国银行已经很久了，它的价格一直在三块九左右(港元，下同)，7月份已经突破至四块二以上。但是8月17日那天突然跌到了三块二左右，我觉得，这是个非常好的机会，便马上大举买入了中行Call轮(9631)。” 阿达说。
当时中行Call轮的价格是0.06元，阿达一口气买入20万股，成本1.2万元;该窝轮由汇丰发行，行权价格为3.8元，到期日为2007年10月31日。当时他对中行信心十足，认为在2007年10月之前肯定能涨回到3.9元以上。
“我分析过它的财务报表，也看过它近年来的股价走势及交易量等信息，我当时非常肯定它会回升。”学财会出身的阿达对投资的个股做足了功课，发现中行的主营业务及经营情况均较理想，这为他的投资吃下了定心丸。
或许是天道酬勤，或许是机缘巧合，就在阿达买入中行窝轮后的第三天，中央政府宣布以天津滨海新区为试点开通“港股直通车”，并指定中国银行为试点机构。此消息一出，恒指就像脱缰的野马，直冲23000点，在短短一周内，不仅收复失地，而且创下新高。
而受惠于“港股直通车”独家试点权，中国银行的股价也是一路飙升，这同时带动了中行窝轮价格上升。当中行股票涨到4元的时候，阿达手中的窝轮价格已接近0.4元，他看准时机，在0. 397元的价位上尽数抛出，每股赚约0.3元(0.397 - 0.06=0. 337元)，20 万股共赚6. 74万元，除去成本后净赚约5.5万元。而这笔财富，从8月17日买进到8月21日卖出，前后仅五天时间。
阿达曾经久战于A股市场，但是进入香港市场却不到一年时间。“这一年我基本只做香港的IPO,因此其实不涉及太多的技术。”他说，“真正接触香港市场上的衍生品，是在2007年初，当时一进场便交足了学费。”
他自嘲地说，自己的第一次失手， 居然是因为自己“太专业”。当时他正在香港某高校上金融学课程，正统的金融学理论告诉他，频繁换手做短线的收益率并不比长期持有更高，他自己做A股的成绩也证明了这一点。 所以第一次进行窝轮操作时，阿达也抱着这种理念。
是在2007年2月份，旧历新年刚过不久，内地股市就遭遇了“227””大跌一A 股在一天之内大跌了近9%，港股也连带受累。恰在这个时候，决定利用自己的专业知识一试香港衍生品的阿达，一口气买进了20万股中行Call轮(9426. HK)，成本价是每股0.052元，总成本约1.05万元;行权价为3.88元，到期日为6月中旬。
当时阿达的估计是，如果在6月1日这一天(或者到期日前任何一天)，中国银行正股的价格涨到4.2元，那么，此时每股Call轮就赚约0.26元[4.2一 (3. 88+0.052) =0.268元]，20万股就赚5.3万元，这样短短3个月就可以净赚4万元。
实际上，在到期日前，正股的确曾经涨到过4.2元左右，但阿达当时抱着“长线持有”的投资理念，所以没有卖。结果就在到期日前的两周时间里，正股价格突然又跌回到3. 7元左右，阿达手中的窝轮顿时成了一文不值的废纸。
阿达说:“后来我才明白，窝轮最后的价格是按照行权日前5天的平均价格而定的，而市场的炒家，一般会在窝轮到期日前的最后几天里把正股价格打压下去。所以，我便交给这些炒家们1万元的学费。”
不过他庆幸，正是有了第一次的经验和教训，自己在第二次出手时才谨慎了许多。事实上，第二次出手时窝轮价格仍在上涨，但是他仍决定抛出。“多余的让别人赚去吧。”
阿达认为，要炒港股，一定要做足功课。在炒A股时，他就会分析每个公司的报表，看它们的主营业务收入增长率，毛利润率，净利润率，现金流情况等指标。“有些公司是非主营业务带来许多收入，这种公司我是不会碰的。”阿达说。
对于投资香港股市，他也做了大量的功课。经过研究，阿达总结出了买Call轮的一些规律，“比如一般情况下，要选择价格低、杠杆比率大、期限适中(一般3个月以上)、交易量大、引伸波幅小的Call轮。”
对于买香港的正股，阿达的理念跟炒A股一样一选择行业龙头股。受“港股直通车”的影响，内地与香港的中资股差价将会缩小，阿达认为，只要针对那些A、H股差价大的股票出手，一般都错不了。
