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MACD的DIF线向上突破DEA线后，随着股价进行回落震荡整理DIF线再次拐头向下，当DIF线与DEA线碰触或黏合并两线均处于走平状态，此时随着股价再次放量拉出中大阳线DIF线会向上张口脱离DEA线，股价随后会引起加速度的上涨，称为MACD的空中加油。应用法则如下;

当DIF线向上突破DEA线时形成第一个买点，此买点的有效性值得怀疑.同时需要进一步的验证和确认才能放心进行相应操作;

当股价再次回落 DIF线拐头向下时，DIF线与DEA线并不能形成有效的死亡交叉，二线处于平行的黏合状态或呈现一个假的向下交叉(三天内必须再次向上拉起);

股价再次拉出放量中大阳线，DIF线向上开始张口或向下交叉三天内再次向上有效拉起，则为波段最重要的买点出现，此时极可能是大波段的最重要买点;

其主要出现在上升途中的回落调整过程中。

如图3.6所示为深赤湾A(000022)2015年1月27日到2015年4月22日MACD运行图。

图3.6  MACD空中加油

由图可知:

圆圈处的MACD两线并未形成有效的向下死叉，处于DIF线和DEA线黏合平行的状态;

此段空中加油出现在上升途中，量能上处于缩量回落;

随后股价出现了向上加速运行的情况;

当股价再次放量拉起时是一个确定的波段重要买点。