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长线投资常用理论--乘车理论

2017-11-05 00:00:18  来源:长线经典股谱解密  本篇文章有732字,看完大约需要2分钟的时间

长线投资常用理论--乘车理论

时间:2017-11-05 00:00:18  来源:长线经典股谱解密

投资者可以设定起点站即买入点,终点站即卖出点。从起点站上车,买入股票,长线持有;从终点站下车,获利卖出。在长线投资中,只有从起点站上车,到终点站下车,才是最安全的,收益也是最大的。所以,笔者提醒大家一定要努力让自己在起点站上车,即使错过了起点站,也应该在起点站的下一站及时上车,从而实现自己长线赚钱的理想。如果等到终点站快到了的时候再上车的话,那实在是没有多少实战意义了,弄不好会让自己把本都赔进去。

实战股谱解密

图I-4<a href='/gushiguilv/209314.html'>上证指数</a>2007-2009年周K线走势图(二)

如图I-4所示,大盘经过一轮大熊市的惨跌之后,5周均线于2008年12月底上穿13周均线形成金叉,投资者可以此作为新的起点站建仓买入,必将轻松赚取后市上涨行情所带来的可观收益;当5周均线于2009年9月底下穿13周均线形成死叉时,可以此作为终点站逢高卖出,可成功回避后市下跌所带来的投资风险。

实战技木精华

在长线实战投资过程中,如果投资者能够根据市场发出的买入信号进场建仓(上车),根据市场发出的卖出信号离场空仓(下车)的话,将使自己的投资行为变得轻松又休闲,而且赚钱也会比较顺利。

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