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认识汽车制造板块

时间:2017-05-06 16:49:44  来源:板块与资金  本篇文章有2269字,看完大约需要8分钟的时间

认识汽车制造板块

时间:2017-05-06 16:49:44  来源:板块与资金

汽车制造板块

中国汽车市场发展前景广阔,有望持续10年以上的快速增长。

随着中国经济快速稳定发展和收入水平的提高,汽车普及率将在未来15年逐步提高到发达国家水平。保守预计,2020年国内私家乘用车的保有址将增长7倍,达到12亿辆。

国际竞争力提升驱动自主品牌快速发展,与发达国家的技术水平差距不断缩小,中国汽车产业的国际竞争力不断提升,自主品牌汽车的崛起正在改变中国市场的竟争格局。未来5一10年将深刻改变国际汽车市场,中国自主品牌汽车有望超越韩国,成为与日、欧、关竞争的第四极。

2010年6月1日,中国汽车技术研究中心发布了中汽研的5月行业销量数据,5月份中国机动车生产417.80万辆,环比增长9.20%,同比增长71.68%。 5月份中国汽车产量完成131.27万辆,环比降低14.36%,同比增长22.56%;销量完成119.47万辆,环比降低13.95%,同比增长29.74%。

受到2010年8月份全国汽车销量环比增长15.09%的提振,汽车制造板块表现突出,涨幅7.13%居首位,资金净买13.41亿元。一汽轿车江铃汽车和海马股份等强势涨停,资金净买分别是4.947亿元、2542万元和1.428亿元。

汽车制造板块

根据汽车行业往年的季节效应,由于乘用车消费淡季到来和商用车3一4月销售高峰已过,5月销量一般都会低于4月,因此5月行业销量较4月下滑属于正常情况。2010年5月行业销量119.47万辆,环比下降13.95%,同比增长29.74%,在预期之内。同时,购置税优惠政策调整导致了需求的集中释放,这一透支现象造成春节后零售销量的迅速下滑。厂家开始主动减产,4月份减产幅度达到9.85%,为近几年中最大。随着需求的回暖,会出现短期的去库存阶段,产销形势扭转,行业景气度提升。

另外,购置税优惠政策的出台,相当于国家层面对小排量乘用车产品进行促销,只不过是2010年国家不再笼统地对所有1.6L及以下车型全部进行促销,而是结合节能减排的要求,引导消费者选择更加节能的产品。相对于个别乘用车企业的促销而言,国家层面的促销更有号召力,对消费者购车行为的影响更大。

汽车制造板块部分龙头股一览:

(1)上海汽车(600104)

(2)江淮汽车(600418)

(3)宇通客车(600066)

(4)长安汽车(000625)

(5)潍柴动力(000338)

(6)福耀玻璃(600660)

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