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持续量缩致回落,回踩能低吸吗?

时间:2017-06-28 20:47:01  来源:老丁说股  本篇文章有1594字,看完大约需要5分钟的时间

持续量缩致回落,回踩能低吸吗?

时间:2017-06-28 20:47:01  来源:老丁说股

一、盘面简述:

周三,大盘有些让人失望,回落倒在预期中,但没有完全补上缺口、还是留下了遗憾,尤其是下午只需涨4点即补缺口的情况下、却无功而返,还是露出了些该涨不涨的疲态,并且,尾市一度去考验3170点,最后收于3173点,算是勉强守住 。

看看个股,涨幅5%+的只有38只,活跃度创出了近期的新低,也能确认回踩整理的展开。而对于这个回落,看看量能就可以知道答案了,沪市全天成交1621亿元,从上周四开始连续背离萎缩。

周三收评有提到,当沪市无力持续放至2000亿元以上,4-5天是连续反弹的极限。所以,量依然没有放大,狼也就来了。

二、逻辑解析:

火车跑得快,全靠车头带。车头强,火车才能跑的快、行的远;车头没劲,不仅很难跑快,若是遭遇强压,还很容易闷火。车头是什么?就是持续的龙头热点,从3016点以来的这一波反弹,前半段有高送转等相对偏持续的热点,而到了后半段,则主要靠漂亮50了,其余热点的持续性都不够好,尤其是中小题材热点。

而说到漂亮50,也滋生了最近的跷跷板轮动,50拉升、个股跌倒,50趴下、个股活跃,交替轮动了、带活了短期的市场,这也是最近再冲高的主要逻辑支持。不过,正如老丁在周二收评里提到的,当这种轮动无力持续,如50趴下了、个股却活不起来了,就到了危险的时候。

周三盘中就见到了50回落、个股也弱的这种现象,不过,一天还说明不了什么,关键是能否持续,若接下来连续这样,就需要谨慎了,没车头可不行。所以,这谈不上看空信号,但却是一个隐忧,值得我们要多留心。 

三、趋势预判:

技术上,大盘的反弹趋势仍完好,但未完全回补缺口、就回落整理,说明反击还是不够强,而量能的持续背离,无疑对反弹形成了制约。

从空间看,下档支撑需要看10日均线、重点看3150点,不过,3170点仍是短期的关键,若震荡后仍能站住(看收盘),则短期的回撤整理仍偏强,再反弹依旧乐观、仍可看3210-3230点;若是守不住3170点(收盘),短期将趋弱,技术反抽大概率还有,但不可避免会弱化,甚至要当心反抽筑双头的可能。

简单来说,短期整理仍有预期,但只要不直接击穿3150点,再反弹大概率会有,但再反弹的强与弱,则有望取决于多空对3170点的争夺。 

盘面简述

四、操作策略:

操作上,如果有严格参照策略,今天是应择机把仓位降低的,因为量不够下的连续反弹极限是4-5天,这是周二收评开始、就连续给大家提示的。

当仓位控制好后,那我们就占据了主动,可先看多空双方对3170点的争夺:若多方取胜、能守住3170点,可分批择机往5成左右加,博弈再冲高的机会;若守不住,以短线抢反弹的快做为主,具体支撑可分别参考10日均线与3150点。

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