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对机场港口的动态跟踪调研:盐田港

时间:2017-12-26 11:32:04  来源:股神林园炒股秘籍  本篇文章有852字,看完大约需要3分钟的时间

对机场港口的动态跟踪调研:盐田港

时间:2017-12-26 11:32:04  来源:股神林园炒股秘籍

盐田港位于深圳市东部,东与大、小梅沙田比邻,西接沙头角,南与香港九龙半岛隔海相望,北靠横岗、龙岗工业区。港区深入大鹏湾湾底,水域纵深约20公里,湾内沙滩不发育,水深条件和天然掩护条件较好,是我国少有的天然良港。

公司主营港口运输、高速公路和隧道营运、码头的开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营、集装箱修理、转口贸易、货物及技术进出口等业务。

经过近9年的高速发展,现在公司已发展成为拥有12家控参股企业,其中控股企业8家,参股企业4家,形成了以港口集装箱装卸业为龙头,以疏港高速公路和隧道营运为支柱,以仓储、运输、商品混凝土等为配套的产业格局。

当时,林园发现市场中“机场”、“高速公路”、“港口”股价低估,因此,他去了上海机场、盐田港进行调研。调查结果,机场是靠飞机起降来实现利润的。对上海机场的调研,他主要看其起降次,以及未来上海机场的功能定位上。

而对于盐田港这样的公司,实际上可以说是一个投资公司,主要盈利来源是李嘉诚公司的分红。李嘉诚在全世界的港口业务中具有垄断的地位,林园初步感觉盐田港盈利是比较“轻松的”,买入长线“不吃亏”。盐田港唯一让他没有大量买入的理由是未来“增长”的不确定性。他觉得不如买上海机场好,要买未来增长空间能看得见的。据报道,中国的航空公司未来五年内要购买700多架飞机,现有飞机的总数要增长一倍。机场效益的增长完全可以预期。因此,他对这类公司的买入顺序是机场、高速公路、港口。

盐田港

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